雅加达 - 梅赛德斯 - 奔驰推出了AMG GT 63 S E Performance或GT行列的顶级版本以及插入式混合动力(PHEV)系统。这辆车还使用了梅赛德斯AMG Petronas F1赛车队的鼓舞人心的技术。
梅赛德斯-AMG 首席执行官迈克尔·希贝(Michael Schiebe)表示,这辆车配备了高质量的设备和材料,以及动力性能,这使其成为许多竞争对手超级跑车的理想挑战者。
“这辆车与混合动力系统相结合,配备了四升V8发动机,使这辆车成为我们GT系列的顶级车型,”Schiebe于4月22日星期一在该公司的官方网站上表示。
德国制造商还展示了隐藏的活性空气动力学元素,以优化车辆性能,其中之一是碳配置文件,可以在80 km / h的速度下自动反应降至40 mm,以减少前台的起重风格。
除此之外,其他活跃部件是后部散装机,可以延伸并集成到行李箱盖中。位置可以根据驾驶条件而改变。AMG GT 63 S E Performance 适应了改装各个方面的控制软件,包括驾驶速度以及延长和侧向加速。
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内部配备了直观的MBUX多媒体系统,可容纳多种东西,包括混合粘贴。这种独家“AMG性能”项目具有有关GT 63 S E Performance混合性能的视觉效果,包括速度,功率,扭曲和电动机温度。
AMG 4.0升V8比图尔博发动机与后部电动机相结合,产生了816 dk的联合功率和1,420 Nm的扭曲。因此,该车可以在2.8秒内从0到100 km / h加速,最高时速为320 km / h。
AMG部门开发的4Matic +全轮驱动驱动器支持了这一性能。还有锂离子电池套件,其技术取自梅赛德斯AMGPetronas F1车队。
电池的容量为6.1 kWh,可以在3.7 kW的充电中充电,因此可以在高达13公里的纯电力下运行。
为了满足驾驶乐趣的欲望,梅赛德斯推出了许多驾驶模式,如电动,电池控股,舒适,滑翔,体育,体育+,赛车和个人。
该车型的价格将接近预计在未来几个月的发布日期。
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