雅加达 - 中国制造商Great Wall Motor通过为2024年车型推出最新版本的PHEV(P再生式混合动力电动汽车)坦克400 Hi4-T进行一些改进,继续在当地市场进行创新。
CarNewsChina于3月25日星期一报道,主要变化是在Great Wall Motor E20NB新发动机上,该发动机取代了之前的发动机E20NA。新发动机使用米勒周期来提高热效率。
发动机产生的功率达到185 kW,峰值转弯为380 Nm。由于这一改善,燃料消耗量从2023年的9.52升/100公里降至每100公里8.8升,WLTC计算的总消耗量为每100公里2.06升。
此外,E20NB发动机配对了9加速混合传输,可调节电力分配。安装在前部的电动机产生120 kW的功率,扭曲率为400 Nm,创建了300 kW的联合系统和750 Nm的扭曲。
GWM坦克400 Hi4-T是PHEV,使用37.1 kWh电池和2.0T发动机,能够移动车轮同时充当发电机,此升级不会更改基本配置。
外观上,没有重大变化,尽管越野版和城市版仍然可用。越野版的价格约为285,800人民币或约6.26亿盾,而城市版的价格为289,800人民币(约合6.35亿盾),比以前的版本更贵。越野版配备了全轮驱动系统,以改善户外性能,最低高度为224毫米,沉降深度达到800毫米。
机舱内,有12.3英寸仪器屏幕和头向显示器,以及位于中间的16.2英寸中间显示屏,配备了华为HiCar、ICCOA和DLNA连接功能。还添加了交通灯的时间表功能、越野HUD功能以及各种导航改进。
众所周知,Tank 400将于2023年推出,并附有PHEV Hi4-T版本,还可用作由同一2.0T发动机驱动的ICE。
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