雅加达 - 现代Ioniq 5于2021年初在全球推出,凭借其激进的设计和其电动机和电池的令人印象深刻的性能,成功地吸引了公众的注意力。
该产品随后扩展到各个细分市场,包括高性能电动汽车,通过Ioniq 5 N变体获得了积极的反响。这家韩国制造商不满这一成就,打算通过引入越野风格来扩大其产品线。
3月19日星期二,现代汽车正在为XRT变体准备具有不同概念的Ioniq 5。该变体预计将成为Ioniq 5的强大版本,可在所有地形上运行。
可以从美国街道上测试汽车时,摄像机捕获的图像中可以看出这一点。虽然大部分设计仍然被伪装覆盖,但汽车看起来比标准版更强大。
该交叉车似乎配备了尾架直线车和黑色塑料体盖。此外,这辆车的轮胎较小,地面排放量比其他类型更高。
XRT型号还配备了最新的前置保险杠,配有圆顶形口音。然而,汽车的后部仍然紧紧关闭,假设该部分有重大变化。
有关该变体的信息仍然有限,但Ioniq 5 XRT很可能会携带由双电动机弹性性能支撑的全轮驱动系统(AWD)。
因此,预计该车将配备320 dk的联合功率和604 Nm的峰值转弯,与77.4 kWh电池合作,在电池条件下全充电时提供高达418公里的续航里程。
Trim XRT是现代产品线的一个坚固的变体,能够越过越野地形。目前,该制造商已成功销售了几款具有类似变体的车型,如图森,帕利萨德,圣克鲁兹和圣菲。
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