雅加达 - 2023年10月推出,丰田FT-Se概念车将成为丰田未来电池电动汽车(BEV)跑车的基础。事实上,这个概念设计将成为最新的MR2继任者基础并非不可能。
卡车公司(Carscoops)于2月19日(星期一)报道的《最佳汽车》(Best Car)的报道,有传言称丰田FT-Se将以多种版本推出,从纯电力到GR Corolla加油发动机版本。事实上,该车型也可能以混合版本提供。
日本制造商正在考虑推出两种不同的车型,即2027年FT-Se的MR2版本BEV和2025年早些时候推出的ICE内燃机变体,然后于2026年上市。
丰田为最新车辆带来了各种选择,并非没有道理。目前,汽车行业正面临许多变化,从政府法规的变化到客户偏好的变化。
因此,汽车市场将以动态状态运行,所有消费者都将完全转向电动汽车(EV),混合动力汽车的推广将再次增加等等。
此外,丰田希望汽油赛车(GR)部门带来更多车辆,甚至重振长期以来一直缺少的车型。GR Supra的成功推出证明了这一点。
回到最新的MR2,该公司希望保留一台汽油发动机,其发动机布局为中心,后轮驱动,如其前身。该车携带与GR Corolla和GR Yaris相同的1.6升3缸发动机,功率高达300 dk,扭曲率为370 Nm。
还有报道称,这辆车将提供六速手动传输和自动八速传输,提供许多选项,以便能够调整客户的口味。
尽管性能很大,但最新丰田MR2的长度约为4,400毫米,宽1,850毫米,高度1,230毫米,轮廓高达2,600毫米。估计重量将达到约1,300公斤。
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