雅加达 - 五十铃打算通过准备D-Max配备轻度混合技术,作为该车型更新的一部分,来升温环保皮卡车的竞争。
1月8日(星期一)推出Drive,这家日本公司打算从2025年开始推出D-Max,其最新的4缸2.2升柴油涡轮发动机。这种跑心将伴随着轻度混合动力48V系统。
2.2升发动机是1.9升涡轮柴油版本的开发版本,该版本于2022年在D-Max上推出。然而,目前尚不确定这台机器是否会取代1.9升或3.5升。这台机器也有可能被用作买家的第三种选择。
稍后将与2.2升发动机集成的轻度混合系统可用于在加速时减少拖曳涡轮机。此外,希望这款皮卡能够提供涡轮机的额外性能,或帮助加速工作。
未来,五十铃确实会开发各种类型的车辆,包括混合动力皮卡和插电式混合动力,五十铃决心满足客户的需求,并在全球范围内销售创新型电动汽车。
与竞争对手丰田HiLux类似,五十铃D-Max轻型混合动力系统将配备与发动机配对的电动机,同时充当发起机和发电机。预计这款低排放皮卡将在今年或2025年推出。
丰田HiLux配备了2.8升柴油发动机,配备了48V锂离子电池,从而产生了150千瓦的爆炸功率和500 Nm的扭曲。这款皮卡将从2024年中开始到达整个欧洲经销商网络。
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