雅加达 - 戴姆勒卡车正在进入下一个发展阶段,其愿景是使用氢动力卡车减少运输碳化。
经过试行路径和公共道路上的严格测试阶段,装有氢燃料电池的GenH2卡车的开发已进入下一阶段,首次由客户直接使用。
目前,戴姆勒卡车正在继续为梅赛德斯 - 奔驰GenH2 Trucks客户建造第一支试车队。预计从2024年年年中开始,亚马逊、空中产品、INAOS、Holcim、Wiedmann & Winz 公司将首次参加客户试验,因此这些公司有机会体验使用燃料电池的二氧化碳远程运输卡车的早期经验。
「第一个车队是专门为这些客户设计的,我们的燃料电池卡车是直接在现场通过客户的实际测试过程进行的。这种测试将自动使双方受益,“戴姆勒卡车管理委员会成员Andreas Gorbach在12月27日星期三收到的一份官方声明中说。
他进一步表示,客户可以在日常生活的现实运营中了解燃料电池技术,公司工程团队可以更好地了解客户的需求和直接相关用例。
“这对于我们未来开发系列的目标非常重要,”他补充说。
这些氢气卡车将直接用于德国某些路线的长途应用,例如运输建筑材料、海洋集装箱或气体圆形。
在第一次试用期间,GenH2卡车仍在梅赛德斯 - 奔驰卡车的监督和直接责任下。车辆将在Wörth am Rhein和Duisburg地区的指定公共液体氢充电站(sLH2)加油。
戴姆勒卡车及其合伙人公司已启动一个带有氢动力卡车的无碳交通项目,以证明目前可以证明减少运输碳化的愿景的证明。
当然,需要建设国际燃料加注基础设施和充足的环保液体氢供应,以便在未来几年实现这一转型。
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