雅加达 - 日本的基型汽车市场正在崛起。几家知名汽车制造商已经推出了几辆此类车辆,为消费者提供灵活的交通。
然而,基车只主导了自己的家庭市场。一些制造商尚未主动将这一细分市场引入外部市场。但是,此车辆也将适合东南亚(东盟)地区。
来自Top Gear Philippines的报道,12月12日星期二,本田的车N-Van e:正在各个地点进行实际验证,以测试其在与日本完全不同的东盟气候中的表现有多好。
此前,该车还于8月在2023年Gaikindo印度尼西亚国际汽车展(GIIAS)上展出。该车作为制造商对其电气化技术的介绍承诺的一种形式向游客展示。
此外,N-Van EV Prototype也是PT Honda Prospect Motor(HPM)作为本田在印度尼西亚的品牌持有人代理(APM)与Pertamina Patra Niaga和Pertamina New Renewable Energy(NRE)合作的汽车,旨在开发城市电动汽车的使用。
本田最新的电动汽车本田N-Van EV Prototype将支持将货物从仓库运送到雅加达及周边地区的Bright Store单位(PT Pertamina Retail的业务部门和Pertamina Patra Niaga的子公司)的流动性。
N-Van e:本身,作为采用电动技术的kei汽车,提供了许多优势。基于燃烧发动机的版本,此EV版本配备了地板上的低连接电动机。在一次充电中声称距离高达210公里,N-Van e:在大约五小时内以0-100%的充电时间促进实用性。快速充电器的使用可以在短短30分钟内充电高达80%。
虽然尚不确定东盟正式启动,但本田采用这种电动kei汽车的可能性吸引了想要小型环保车辆满足日常需求的消费者。
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