雅加达 - 日本的基型汽车市场正在崛起。几家知名汽车制造商已经推出了几辆此类车辆,为消费者提供灵活的交通。

然而,基车只主导了自己的家庭市场。一些制造商尚未主动将这一细分市场引入外部市场。但是,此车辆也将适合东南亚(东盟)地区。

来自Top Gear Philippines的报道,12月12日星期二,本田的车N-Van e:正在各个地点进行实际验证,以测试其在与日本完全不同的东盟气候中的表现有多好。

此前,该车还于8月在2023年Gaikindo印度尼西亚国际汽车展(GIIAS)上展出。该车作为制造商对其电气化技术的介绍承诺的一种形式向游客展示。

此外,N-Van EV Prototype也是PT Honda Prospect Motor(HPM)作为本田在印度尼西亚的品牌持有人代理(APM)与Pertamina Patra Niaga和Pertamina New Renewable Energy(NRE)合作的汽车,旨在开发城市电动汽车的使用。

本田最新的电动汽车本田N-Van EV Prototype将支持将货物从仓库运送到雅加达及周边地区的Bright Store单位(PT Pertamina Retail的业务部门和Pertamina Patra Niaga的子公司)的流动性。

N-Van e:本身,作为采用电动技术的kei汽车,提供了许多优势。基于燃烧发动机的版本,此EV版本配备了地板上的低连接电动机。在一次充电中声称距离高达210公里,N-Van e:在大约五小时内以0-100%的充电时间促进实用性。快速充电器的使用可以在短短30分钟内充电高达80%。

虽然尚不确定东盟正式启动,但本田采用这种电动kei汽车的可能性吸引了想要小型环保车辆满足日常需求的消费者。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)