雅加达 - 在电动汽车(EV)市场中,特斯拉可以通过其各种车型主导美国和欧洲市场。但是,这并不意味着这家总部位于美国的制造商可以在世界各地控制这一细分市场,其中之一就是日本。
在日出国,最受欢迎的电动汽车实际上来自以更实惠的价格尺寸的小型车。尽管今天日本的电动汽车也非常多样化,但可以说,日产Leaf和Ariya,丰田bZ4X,Mazda MX-30,Subaru Solterra和Lexus RZ。
彭博社10月24日(星期二)报道,小型电动汽车在日本拥有更多的爱好者。日产樱花和三菱eK X等车型对日本电动汽车部分的销售非常有帮助,前者持久缓慢。两者都有一个有吸引力的价格,价值200万日元或相当于21.18亿印尼盾。
当然,这个价格比今天欧洲最便宜的电动汽车之一,最新的雪铁龙e-C3售价23.300欧元或约3.867亿印尼盾。事实上,樱花和eK X的价格仍然低于价值2.43亿印尼盾的五菱航空电子标准赛道。
然而,不是那辆车也没有缺点。例如,日产樱花具有3,395毫米长的简短尺寸,并具有63dk的电动机,由20千瓦时电池提供动力,能够提供180公里的距离,其中电动汽车的里程非常短。
然而,微型车在日本仍然被证明具有很高的受欢迎程度。由于这种迷你尺寸使车辆完美地穿过了该国人口稠密地区的狭窄道路。
到目前为止,樱花和eK X都占据了日本电动汽车销量最高的位置,在2023年全年销量高达35,000台。该细分市场的成功使本田、铃木、丰田、大发等竞争对手在2024年肯定也会有电动Kei汽车。
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