雅加达 - 五门铃木吉姆尼版本正在生产,专门针对印度市场。但是,由于性能较长,因此这辆车不可能出口到日本。
CV Raman作为首席技术官Maruti Suzuki透露,他的政党将把SUV带到樱花国土市场,但这一切都需要时间。
“五门吉姆尼也将在日本推出,但很快,”拉曼说,据Carscoops报道,10月18日星期三。
此前曾宣布计划在印度、非洲和拉丁美洲等全球市场提供该车型的制造商再次加强了这种可能性,但铃木似乎会根据公众的反应进一步考虑。
标志性型号是基于其在极端越野地形中的用途而建造的,包括层框底盘,宽体角,3连接刚性悬架和ALGRIP Pro(4WD)驱动器,带有低范围转移变速率(模式4L)。
在设计上,这辆车的尺寸比吉米的3门车型更长。然而,它看起来与前部,前后保险杠,引擎盖,前玻璃和轮廓的伸展车型也没有太大区别。差异在于后门车厢。
两款车型的标准功能清单尚未发布,但在一些Jimny的评论中,它包括自动LED灯,铃木SmartPlay Pro +系统的9英寸信息集成屏幕,邮轮控制器和Arkamys的音响系统。
同时,在安全方面,汽车配备了六个水袋,ESP搭载悬崖助推器,悬崖下落控制器,后置摄像头和ABS。
五门铃木吉米尼配备了4缸1.5升发动机,功率为103 dk,扭曲力为134 Nm。其驱动器还可以选择将该引擎与五速手动传输配对,或使用扭曲转换器自动四速传输。
未来,铃木可能会用混合版扩展吉米的行列,因为当今的电气化市场非常重要。日本是一个例子,到2030年,该品牌的本地产品将包括20%的电动汽车和80%的混合动力汽车。
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