雅加达 - SUV 市场目前正因着名制造商的各种高性能车型而活跃起来,包括由M型部队开发的BMW XM发布。
2022年底,宝马XM以激进的外观和高性能成功吸引了汽车爱好者的注意。然而,竞争对手并没有停滞不前。保时捷最近推出了Cayenne Turbo E-Hybrid,这被认为是该品牌有史以来最强大的SUV。
两者都有自己的侵略性特征,作为SUV,每者都配备了插电式混合动力(PHEV)技术。那么,两者之间的比较如何呢?根据9月22日星期五的VOI监测,以下是比较。
外部设计
宝马XM携带了M型系列的标志性触感,包括M高音速影线口音,M型系列的空气动力学元素,宝马标志性的前排酒吧,以及用于减轻重量的轻度23英寸合金胶。
与此同时,Cayenne Turbo E-Hybrid的外观与Cayenne行列中的其他变体没有太大区别,但保时捷正在更新其前线,并带有更大的气孔。该车还配备了红色制动杠和两台铝层双排气管,以改善E-Hybrid的外观。此外,新的HD-Matrix Design LED前灯提供了现代化的触感。
内部
宝马在XM机舱内展示了多项先进功能,包括宝马Live Cockpit Professional套餐,该套餐具有无弯屏幕,多功能仪器屏幕12.3英寸和触摸屏14.9英寸。宝马XM的驾驶体验随着触摸屏增强视图,宝马手势控制和无线充电源的存在而进一步增强。
不幸的是,与其他变体相比,Cayenne Turbo E-Hybrid的内部外观没有显着差异。该车仍然使用12.6英寸自由站式数字仪器,以及通过12.3英寸PCM中央屏幕提供信息娱乐系统。然而,保时捷使用铝口音和使用Race-Tex的驾驶室屋顶提供优质触摸。
发动机及性能
两者都有PHEV系统,这意味着汽油发动机和电动机的性能相结合。
宝马XM依靠与电动机合作的V8发动机,通过M混合系统产生高达653dk的峰值功率。该电源包括489dk的内燃机和197dk的电动机。凭借插入式混合动力技术,XM可以切换到纯电力,续航里程可达80公里。
同时,Cayenne Turbo E-Hybrid使用4.0升双涡轮V8发动机,生产599 dk,加上176 dk的电动机。有了这个组合,Cayenne Turbo E-Hybrid生产的总功率更大,达到739 dk,电力续航里程高达82公里。
价格
两者都有高价,因为它们作为两家知名制造商的性能汽车的地位。在印度尼西亚,宝马XM的售价约为55亿盾。
与此同时,保时捷凯恩Turbo E-Hybrid 不久将在印度尼西亚上市。在欧洲,这辆车的售价约为176,324欧元或约合29.1亿印尼盾,但不考虑其他额外的选项。
结论
这两款SUV的存在不仅丰富了多功能领域,而且丰富了高性能汽车市场。虽然两者都专注于性能,但两者都有自己的特征和独特性。
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