雅加达 - 梅赛德斯 - 奔驰AMG G63 6×6 是汽车制造商曾经生产过的独特作品之一,尽管它不再生产。
然而,显然,这种车辆仍然需求量很大。一个例子目前在Bring A trailer网站上拍卖,当这个消息被写成超过70万美元(约合106亿盾)时,可能会创下新报价高达的记录。
拍卖还有五天时间,可能打破梅赛德斯G-Wagon 6×6的记录,而不是Brabus版本的901,000美元或137亿印尼盾。到2020年底。
根据Bring A预告片网站,梅赛德斯 - 奔驰AMG G63 6×6是2014年生产的,也是2013年至2015年期间生产的约100辆之一。据Carscoops报道,9月1日,这辆车与许多其他转换物的区别在于,这辆车是梅赛德斯本身的直接产品。这辆车的一个区别是向六个车轮交付电力。
正常使用时,发动机盖下的5.5-升V8双涡轮充电发动机将其功率的30%输送到前轮,达到536 dk(399 kW),40%输送到中轮,其余输送到后轮。该过程通过七加速自动传输和一对驱动器进行调节。驾驶员可以锁定五个电子差异化器来锁定六个车轮。虽然听起来过多,但这款车的机舱和外壳有点不实用。
巨大大的卡车SUV车辆只有四个座位。此外,木板上装满了金属装饰品的木材,使其难以使用,而不会出现划伤的风险。
此次拍卖的车辆最初是在生产第一年由买家在迪拜购买的,然后在同年进入美国。G&K Automotive Conversion已获得许可,以便该车辆可以在美国使用,并且现在受NHTSA提供的“展示和显示”豁免。
但是,成为新车主需要花费相当大的成本。此外,NHTSA的“展示和显示”标签要求车主保持低里程。众所周知,作为展示和显示车辆,这些车辆每年只允许在公共道路上行驶4000公里。
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