雅加达 - 在2023年Gaikindo印度尼西亚国际汽车展(GIIAS)上首次推出,全新本田CR-V立即获得了积极的反响,这要归功于其应用的设计和技术更新。
印度尼西亚消费者的积极反应可以从一周内发生的订单数量中看出。PT Honda Prospect Motor(HPM)作为本田汽车的APM声称,第六代本田CR-V在印度尼西亚各地收到了840个订单。
其中,RS e:HEV变体产生了最大的订单数量,为633个单位,占总数的75%。与此同时,CR-V Turbo变体占25%,即多达207个单位。
Yusak Billy,PT HPM的销售和营销总监兼销售总监,向本田客户表示感谢,即使在这辆汽车在经销商网络上可用之前,他们信任了该产品并订购了混合动力变体。
「到目前为止,预订量非常令人鼓舞,今年甚至超过了CR-V分配的一半。我们希望新车型的推出和像GIIAS这样的大型展览今年将再次为汽车市场带来新的精神,“比利在8月17日星期四的一份声明中说。
自2022年在美国首次推出以来,全新本田CR-V的设计和技术在全球市场受到了积极的响应。
以“完美前进”为主题,第六代CR-V在印度尼西亚作为优质SUV以优雅而豪华的设计推出。不仅如此,这款SUV还提供的驾驶舒适性比以往任何时候都更令人印象深刻。
本田CR-V 2024的初始变体配备了一台1.5升四缸涡轮充电发动机,功率高达187 dk,扭曲率为243 Nm。该变体可用于两轮(2WD)和所有车轮(AWD)驱动系统。
同时,混合变体本田CR-V e:HEV RS配备了2.0升4缸Atkinson cycle DOHC发动机,与两台电动机合作,产生高达204 dk的功率和335 Nm的扭曲,以及容量为1.06 kWh的锂离子电池。
e:HEV 系统中,全新CR-V 可以在三种驾驶模式下运行:EV模式、混合模式和发动机模式,这些模式根据路况、驾驶风格、发动机负载等方式自动变化。
本田传感技术也被引入以满足客户需求,包括碰撞缓解阻塞系统(CMBS),适应低速跟踪(LSF的ACC),带有车道退出警报的道路退出缓解系统(RDM带有LDW),主车辆退出通知系统(LCDN),车道保留助理系统(LKAS)和自动高跟踪(AHB)。
全新CR-V还配备了前部、侧部和底部的八个气袋,以保护膝盖,并降低事故发生时受伤的风险。最新的CR-V还具有主动角光,可帮助驾驶员在转弯时看到前方对象。
本田还首次在印度尼西亚推出了“本田连接”功能,其中全新CR-V成为第一款带来它的大型车型。
本田Connect是一项先进的连接技术,结合了三个主要价值观:便利性、安全性和安全性。这使得本田汽车车主能够安全舒适地使用该系统的各种功能。
1.5 L涡轮发动机的变体,售价为7.399亿印尼盾(雅加达OTR)。而2.0L或All New CR-V Hybrid变体的售价为7.999亿印尼盾(雅加达OTR)。
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