雅加达 - 今天的历史,九年前,2016年10月14日,佐科·维多多总统(佐科威)任命伊格纳修斯·乔南为能源和矿产资源部长(ESDM)。佐科威的决定受到了多方的批评。佐科威被认为是拆除两名部长事务的计划。
此前,Jonan因其在印度尼西亚铁路改革(KAI)中的重要作用而闻名。然后,他被任命为交通部长(Menhub)。他作为交通部长的职位并不顺利,被打破。
火车曾经是许多人交通的支柱。然而,这一事实并没有得到管理改进的支持。KAI服务远非令人满意。车站到车厢远非有趣。更不用说它的设施被认为过时了。
这种情况让人们三思而后行坐火车——尤其是长途火车。然而,当Ignasius Jonan自2009年以来一直领导KAI时,一切都发生了变化。Jonan花时间了解KAI问题的来龙去脉。
他尝试了火车和KAI的设施。他从车站到车站参观。Jonan发现了很多问题。采购不透明的货物的事务。到处都是腐败的疲劳。这些条件使他从以产品为导向的专注者转移了组织的方向。
车站修复。火车车厢被清理。Jonan也开始消除市内的经济列车。他还开始为乘客带来秩序。不再有乘客不付费的故事。改革使人们在乘火车上感到舒适。
一项改革使佐科威陷入困境。佐科威随后任命乔南为交通部长。希望Jonan能够在印度尼西亚的交通事务和问题上带来突破。然而,乔南作为交通部长的旅程并不顺利。
Jonan面临着他反对雅加达 - 万隆高速列车项目的问题。Jonan认为该项目遭受了很多伤害,而不是利弊。据称,一些事情导致Jonan于2016年7月27日被交通部长免职。
「我已准备好被任命,准备被解雇。我从来没有问过。如果我认为我的价值丑陋,它只是被撤职,这真的很麻烦。到目前为止,我的工作已经最大化了。如果被告知要在其他领域工作,这取决于此。
「我是否有能力?例如,如果我被告知要担任外交部长,我可以,而且仍然准备好了。但是,如果我被告知要成为赋权部长和女性,是的,我仍然在想,“乔南在2015年12月28日被解雇之前说。
移除Jonan的决定是一场争论。所有印度尼西亚人都无法通过佐科威的思维方式来思考。然而,Jonan被移除的消息并没有消退。佐科威也开始了新的突破。然后,他于2016年10月14日任命Jonan为能源和矿产资源部长。
就职典礼在国家宫举行。佐科威承认选择了乔南,因为管理力很好。Jonan被认为能够解决一系列与ESDM有关的问题。即使佐科威的决定成为未来许多人的问题主题。
「如果佐科威总统之所以任命琼南,那么为什么琼南曾经因管理原因被解雇呢?这很奇怪。现在他说他任命Jonan为能源和矿产资源部长,因为Jonan在管理上很聪明。好吧,曾经意味着Jonan被解雇是因为他也在管理上很聪明?这就是逻辑,“众议院副议长Fahri Hamzah说, lamankompas.com,2016年10月17日。
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