雅加达 - 今天的历史,九年前的2016年7月11日,交通部长Ignasius Jonan拒绝退出,因为英国脱欧(布雷布斯出境)收费公路的交通悲剧造成了拥堵。他强调,收费公路的拥堵是公共工程和公共住房部(PUPR)的权威。
以前,开斋节返乡的势头是所有印尼人最期待的事情。陆路也成为主要通道。问题出现了。东布雷布斯收费公路出口的拥堵是开斋节返乡季节出现的坏消息。
开斋节返乡已成为印度尼西亚的伟大年度传统。在开斋节,城市人回到村子里与家人团聚。返乡交通方式的选择也各不相同 - 从陆地,水和空中。
陆路运输也充当了优势。这种情况是由于道路通道 - 特别是在爪哇岛内,它已连接到许多无障碍道路( Tol)。但是,返乡旅行的事务可以顺利进行,而不是此事。
2016年返乡时举例说明。许多旅行者将Pejagan-Brebes Timur收费公路作为主要道路。这条路可以从布雷贝斯缩短到雅加达的时间,通常是7-8小时,所以只有四个小时。
旅行者还必须首先前往东布雷布斯收费公路的出口才能进入东布雷布斯收费公路。问题出现了。然后,所有旅行者都想尝试Pejangan-East Brrebes Toll。
由于英国脱欧的道路上出现了严重的拥堵。这一切都是因为英国脱欧路线是一条小路线。也就是说,该车道不能同时容纳多辆汽车。旅客最终在英国脱欧中被困了数十个小时。
交通拥堵也达到了13-20公里。事件随后造成12人因疲劳而死亡。这种情况使公众指责政府,特别是PUPR部下属的收费公路管理局(BPJT)。
“不是那样的,收费公路在运营之前已经有一个正常运作的测试过程,这是与交通部一起完成的。如果道路顺利,它实际上是足够的,但如果它像昨天一样停止,那是由于某些情况。Rest areasudah ada,只有前20公里中的那个仍然没有,之后只有它才会建成,“BPJT负责人Herry Trisaputra 说,正如 tempo.co 页面 所引用的那样,2016年7月9日。
BPJT的声明拖累交通部成为一场争论。交通部长Jonan立即做出了回应,因为他被多方敦促辞职。Jonan被认为对英国脱欧的拥堵负责,导致12人死亡。
Jonan证实,他拒绝在2016年7月12日辞去交通部长的职位。他认为交通部的指控必须归咎于错误的地址。
Jonan解释说,交通部的权威有限。交通部只处理空中交通、船舶、铁路和公路公共交通。收费公路是PUPR部下属的BPJT事务。
「只有 tolol人就是这样解散的。询问PU部长(Basuki Hadimuljono),“Jonan在2016年7月11日引用kompas.com 页面时说。
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