雅加达 - 今天的记忆,六年前,2019年2月24日,Ma'ruf Amin承认,他为佐科威在建设bejibun印度尼西亚方面的成就感到自豪。佐科威甚至被认为建造了天空收费公路。这个叙事的目的是发展数字基础设施。
此前,佐科威经常被描绘成一位喜欢建造的总统。他从收费公路到机场建造了大量的基础设施。佐科威认为,这种发展是为了促进经济增长而进行的。
加速发展的努力通常被认为是人民福利的重要工具。发展被认为打破了许多社会问题的链条,从贫困、失业和社会不平等。
越来越密集的发展被认为是最好的选择。佐科威随后做出了选择。印度尼西亚总统试图加快发展,以便经济增长增加。他这样做是因为他有一个大梦想,提高印度尼西亚人民的生活。
他专注于基础设施建设。然后,发展继续增加人力资源能力。其余的,佐科威政府将制定亲民政策。
新机场的道路的结果出现了。额外的基础设施的存在被认为是应对未来挑战的巨大资本。即便如此,佐科威的建设也受到了不少批评。
他的有效性经常受到质疑。这种情况是因为佐科威只是明白,在没有深入分析的情况下,发展可以产生丰富的经济利益。
建造了几个基础设施,然后是安静的。然而,没有少数的发展为人们的生活带来了许多好处。这一发展使佐科政府开始开发人力资源。
“在过去三年中,政府一直专注于基础设施发展,然后是提高人力资源的质量。有6个部门是职业发展政策路线图的重点,即:制造,农业综合企业,旅游,卫生,移民工人和数字经济,“经济事务协调部长Darmin Nasution表示, ekon.go.id 页面于2018年4月25日引用。
佐科威加快了基础设施发展的进展。该开发项目也是佐科威与Ma'ruf Amin一起参加政治竞争:2018年总统大选的主要首都。
马鲁夫本人同意了。他说,佐科威不仅在2019年2月24日建设陆地和海洋基础设施。Ma'ruf还提到佐科威在建设天空基础设施方面是jago。
天空基础设施,他所指的是天空收费公路一词。天空收费公路本身是印尼的数字基础设施。这个故事使印度尼西亚的主要初创公司诞生,如Gojek,Tokopedia等。
Ma'ruf认为,这一发展是初创公司诞生的主要决定因素,可以达到独角兽水平 - 估值为10亿美元。他认为,如果佐科威和他有机会赢得2018年总统大选并成为印度尼西亚领导人,这种情况将继续下去。
“令人惊讶的是,我们已经进行了巨大的基础设施投资。不仅陆地收费公路,海上收费公路,航空收费公路,而且我也称之为天空收费公路。这就是我们用来数字化的名称。
“Insya Allahke,未来还诞生了初创企业,由于数字化基础设施可用而增长。之后,印度尼西亚将再次诞生新的独角兽,“Ma'ruf说,2019年2月24日kompas.com 页面引用。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
