《今日历史》，1912 年 6 月 3 日：井里汶火车站落成典礼，伟大的建筑师彼得·阿德里安·雅各布斯·穆延的作品

Cirebon火车站，荷属东印度群岛时期印度尼西亚热带现代建筑的先驱建筑师Pieter Adriaan Jacobus Moojen的不朽作品。（维基共享资源）

雅加达—110年前的今天，1912年6月3日，井里汶火车站落成。就职典礼是为了配合137公里的Cikampek - Cirebon铁路交叉口的运营而进行的。车站比较特别。荷属东印度群岛的著名建筑师彼得·阿德里安·雅各布斯·穆延（Pieter Adriaan Jacobus Moojen）也进行了干预。热带现代建筑的先驱，又名indische bouwstijl，敢于融合本地和外国风格。因此，Moojen的触感使井里汶站具有鲜明的特色。

Pieter Adriaan Jacobus Moojen对荷属东印度群岛的建筑世界并不陌生。他的作品是bejibun。无论如何，这是不朽的。事实上，他的一些作品至今仍能被看到。事实上，Moojen本人更喜欢被称为艺术家而不是建筑师。此外，他不仅是建造马兰仓的大师，而且作为作家，画家和艺术评论家，他也是众所周知的精通者。

一系列的这些技巧，使得他的存在为国土建筑世界带来了新的色彩。他还在万隆和巴达维亚开设了一个建筑师局。荷属东印度群岛的许多建筑都是由他设计的。他的职业生涯也走上了坡路。

井里汶火车站的设计师Pieter Adriaan Jacobus Moojen于1955年4月1日在荷兰埃德去世，享年75岁。（维基共享资源）

他被委托设计Nieuw-Gondangdia（现为Menteng）。该项目进一步飙升了Moojen的名字。他从1910年开始设计了Menteng图案。在他手中，可以站在Menteng的建筑物受到限制。

任何建筑都必须适应热带气候。别名必须经历一个融合样式的过程。他的热门作品是Batavia Kunstkring和Gedung Boplo（现在：Masjid Cut Meutia）。这项工作使Moojen被称为热带现代建筑的先驱，又名indische bouwstijl。

“来自巴达维亚Praja市议会的Pieter Adriaan Jacobus Moojen以公园城市又名tuinstad的概念设计了Menteng。可以矗立在那里的建筑物必须适应热带气候，而不是当时广泛使用的欧洲风格。

Batavia Kunstkring是Pieter Adriaan Jacobus Moojen的不朽作品之一，成为雅加达中部Menteng地区的地标。（维基共享资源）

“曾经被称为Nieuw-Gondangdia的地区成为荷属东印度群岛的第一个现代住宅区。Moojen似乎是热带现代建筑的先驱，又名indische bouwstijl，“Ahmad Taufik和Sorta Tobing在《绿色使馆在Menteng 》（2011）一书中 说。

Moojen的名字更是出名了。荷属东印度群岛的许多公司都被他的工作所吸引。Staatsspoorwegen（SS），其中之一。荷属东印度群岛的铁路公司要求Moojen设计井里汶车站大楼。

Moojen也感到了挑战。然后，他设计了井里汶站，带有浓厚的装饰艺术流。然而，Moojen并没有忘记热带风格的当地风情。Maha karya Moojen（井里汶站）于1912年6月3日由党卫军揭幕。

目前的井里汶火车站始建于1911年初，于1912年6月3日落成。（维基共享资源）

该车站与党卫军拥有的铁路线Cikampek-Cirebon的开通同时开放，全长137公里。该站的存在证明了爪哇岛铁路线的建设开始扩大。

“1912年，从巴达维亚 - 泗水通过北部路线的铁路线的建设也存在，所走的道路是井里汶 - 三宝垄 - 博约内戈罗，”Prita Ayu Kusumawardhani在“泗水1910-1930（2017 ）的火车”一书中 总结道。