雅加达 - Susi Pudjiastuti是一位可靠的渔业商人。Pangandaran（西爪哇）海产品的潜力像钱矿一样发生了变化。他的努力正在迅速增长。购买了将海产品运往雅加达的飞机。为了节省时间，他说。然而，当亚齐地震和海啸袭击时，这架飞机被广泛用于人道主义任务。苏西的善良实际上开辟了其他商机。Susi能够建立一家以自己的名字命名的商业航空公司：Susi Air。
生活在一个富裕的家庭并不一定能使苏西作为商人的职业生涯变得一帆风顺。事实上，苏西成为大商人的举动充满了曲折。这位在高中二年级辍学的人物从底层开创了他的事业。
他拒绝向父母要钱。作为解决方案，Susi 出售她的珠宝：keroncong 手镯、项链和戒指。出售珠宝的金额达75万，用于开创小商人的职业生涯。他还试图在周围卖床单，并成为鱼的卖家（篮子）。
苏西的销售天赋恰恰偏向于渔业领域。他完全追求鱼篮的职业。Saban hari Susi出现在鱼类拍卖场（TPI）的人群中。这就是他磨练商业才能的地方。
事实证明，Susi在估算拍卖师提供的每一篮子鱼的价格时都很敏锐。毕竟，苏西慢慢地开始研究渔业世界中商业的各种流程。从购买，包装到营销的过程。也就是说，苏西首先独自干预处理整个过程。当这个过程进行时，苏西赚了一大笔钱。
"放学后，Susi卖掉了他的珠宝，筹集了75万卢比，用Vespas在周围出售床罩。然后，他于1983年成为庞岸达兰的鱼类收藏家。业务增长一直持续到1996年。
"Susi建立了一家鱼类加工厂PT ASI Pudjiastuti Marine Product，其优质产品以龙虾品牌Susi品牌的形式出现。该鱼加工业务也随着市场扩展到亚洲和美洲。因此，Susi需要航空运输设施，可以快速运输其新鲜状态的海产品，"Tetty Yukesti在《51名妇女照亮世界 》（2015）一书中 说。
成功并没有让苏西占上风。在业余时间，他继续致力于学习商业科学。这样，苏西在商业上就有了远见。他看到海产品的质量在很大程度上取决于交货的速度。海产品到达买方手中的速度越快，他收到的付款就越高。
问题是，快速交付成为障碍。而Susi的海产品的客户在雅加达很多。通过陆路运送海产品需要很短的时间。潘岸达兰 - 雅加达之间的旅行时间达到9小时。
长途跋涉对海洋产品的新鲜度产生了影响，这些新鲜度在旅程中途迅速下降并死亡。购买塞斯纳大篷车的想法出现了。购买塞斯纳大篷车飞机后，成为2004年苏西航空（Susi Air）出现的先驱。毕竟，塞斯纳的呼号是它自己的名字：Susi Air。
"拥有一架飞机的想法是在1997年介绍开始时与克里斯蒂安·冯·斯特龙贝克（Christian von Strombeck）的聊天中诞生的。克里斯蒂安的大力支持 - 后来成为这个suminya - 使Susi在1999年开始稳步起草向各银行提供贷款资金的提案。当时，很多人认为这太疯狂了。很难说服银行借钱给他。
"他们不相信苏西能负担得起这架价值200万美元的飞机的价格。经过四年来回提交提案，那么就有了了解苏西理念、愿意提供资金的全国性创业者。当470万美元的贷款到位时，苏西立即购买了两架飞机，因为他到目前为止一直想要。银行贷款可以在七年后偿还，"Fyra Fatima在2015年出版的《Sisi Susi 》（2015）一书 中写道。
人道主义使命和商业航空公司的诞生
2004年12月26日的亚齐地震和海啸给包括苏西·普贾斯图蒂在内的所有印度尼西亚人带来了深深的悲痛。地震导致数百座建筑物被摧毁，死亡人数达到23万人，这震撼了他的心。他不能保持沉默。所有努力都立即做出。
用于支持渔业商业活动的苏西航空公司飞机被用作ajian。帮助向灾民分发援助物资是他的新任务。之后，苏西航空成为亚齐以外第一架可以在灾难发生两天后穿透海啸现场的飞机。苏西将她那架装满援助物资的飞机降落到西缪鲁岛。最靠近震中的岛屿。
苏西的到来就像是当地社区的救世主。自第一次海啸以来，没有收到一滴援助。此外，所有陆路都被切断。当地官员甚至表示，向震中附近的地区（如Simeulue岛）提供援助需要一点疯狂。苏西设法做到了这种"疯狂"。
"苏西是一个'疯狂'的人，来到了真巴之地。他不是官员，不是政治家。只有女性在CNN上看到海啸。他去了Meulaboh，留下了700名员工从事渔业业务，一年价值1000万美元（约合1000亿盾）。前一天，他的两架飞机降落在西缪鲁岛。
"她的丈夫克里斯蒂安·冯·斯特龙贝克（Christian von Strombeck）驾驶飞机去那里，因为他的手下不愿意在时间表之外飞行。从那时起，苏西一直专门向棉兰- 梅乌拉博西梅卢线提供援助。当另一家航空公司撤回每小时1000美元的租赁费时，他租了他的塞斯纳或向他收取费用，"节奏杂志在一篇题为" 天空中的爱之翼Meulaboh "（2005）的报告中报道。
苏西全心全意地执行了人道主义任务。就连苏西也不仅单独向西缪鲁岛分发援助物资。而且在亚齐的许多地方也是如此。从那时起，许多其他国家依靠Susi Air发送援助和志愿者。苏西航空的存在当时很有名。在其人道主义任务完成后，其飞机被国际人道主义组织大量包租用于创伤后恢复。
可能是最初苏西对苏西航空这个名字不那么生气。但随着时间的推移，他喜欢它。租用飞机的成本使susi航空的机会更进一步。因此，Susi在2005年萌生了组建商业航空公司Susi Air的想法，作为该国开创性的航空旅行选择之一。
"因此，Susi随后决定组建一家商业航空公司，不仅运输海运产品。到2005年，苏西拥有三架飞机，因此苏西航空公司可以开始从棉兰飞往几个地方的定期航班。此外，Susi Air还为开创性的商业航线，货物运输和包机航班提供服务。
"2014年，Susi Air的49个单位组成的机队由Cessna Caravan，Pilatus Porter，Helicopter Avanti，Diamond，Viper和Air Tractor组成。Susi Air运营着从棉兰（北苏门答腊），雅加达，肯达里和巴厘巴板（加里曼丹），万隆和Pengandaran（西爪哇），Cilacap（中爪哇）和巴布亚的主要基地出发的航班，"A Bobby Pr和朋友在《不为人知的故事Susi Pudjiastuti：从海到空，回到海上 》（2015）一书中 总结道。
*閱讀更多有關歷史的信息或閱讀Detha Arya Tifada的其他有趣著作。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
