日惹 - 飞机在飞行路线上经常避开 Tibet的高原。 Tibet 没有被飞机通过的原因有很多,其中之一是因为它具有极端的地理条件。
值得注意的是,西藏是世界上最高的地区,平均高地超过海平面(masl)4,500米。在西藏的高地上还有喜马拉雅山,珠穆朗玛峰位于那里。
由于地理因素和人口不足,飞行员在驾驶飞机时,总是避免这一地区。尽管在勒布萨和西宁设有国际机场,但穿越西藏的商业航班非常有限。
飞行员通常会避开这些航线,尽管越过西藏会更有效率。
引用Simple Flying页面,以下是一系列为什么西藏不被飞机通过的原因。
飞机避开了西藏地区,因为它们避免了山区经常发生的动荡的危险。
蒂贝特等山区袋子里飞行,造成了更高的动荡风险,难以避免,特别是在恶劣天气下。
该地区发生的动荡不仅危及乘客,而且在紧急情况下使处理复杂化。这对于商业航班来说并不理想。
西藏等山区飞行可能会增加因温度低而冻结喷气式飞机燃料的风险。
虽然喷气式飞机燃料的冷冻点低,即喷气式飞机A1的冷冻点约为-47摄氏度,但远程飞行在这个寒冷的区域上方可能导致问题,例如燃料中形成的冰晶。
英国航空公司(British Airways)于2008年1月从中国飞往英国伦敦。
当时,冰晶堵塞发动机并导致紧急着陆。这表明保持燃料温度对于飞行安全至关重要。
Tibet 地区没有被飞机通过,因为它有一个相当高的地形,平均高出14,000英尺(约合4.26公里或公里)。这些条件使飞机难以在紧急情况下下机,例如机舱压缩。
虽然飞机的巡航高度为30,000英尺(约合9.14公里)至42,000英尺(约合12.8公里),但在紧急情况下,他们必须降落到10,000英尺(约合3.04公里)的高度才能获得足够的氧气。
由于藏地位于高原上空,该地区的导航机场数量有限,出于安全原因,航班航空公司选择不在藏地以上飞行。
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