雅加达 - 国家警察交通警察（Korlantas）和Jasa Marga在处理超尺寸超载（ODOL）车辆方面进行合作。
合作是在警察总监Irjen Pol. Wibowo与他的工作人员今天接受PT Jasa Marga（Persero）Tbk Rivan A. Purwantono总裁和董事会成员的听证会时讨论的。
警察总监Irjen Pol Wibowo表示，零ODOL政策的实施预计将于2027年初开始实施。
他还强调，ODOL车辆的处理不应该只关注下游的执法，还应该考虑社区的经济平衡。
Wibowo说，解决上游部门的问题，例如雇主和运输商的参与，也是该政策产生有效结果并不会在现场产生反作用的关键。
“Korlantas，它总是工作在下游。上游的工作对下游的工作有很大的影响。如果一切都扔到下游，没有足够的成熟的考虑，结果将与所期望的结果产生相反的效果，“他在8月3日星期一的一份书面声明中说。
作为技术解决方案的一部分，Jasa Marga通过优化早期检测技术加强了对重型车辆的监督。
Jasa Marga Rivan A. Purwantono的首席执行官表示，他的公司将加重移动称重（WIM）设施从两个点增加到八个点。
该设施与监控摄像头和光探测和测距（LiDAR）技术集成，可以实时检测车辆的重量和尺寸。
然后，这些数据直接同步到国家警察的电子交通执法系统（ETLE）中。
Rivan说，Jasa Marga还通过配备射频识别（RFID）技术的Travoy应用程序鼓励数字数据的集成。
RFID数据将与国家警察的注册和识别（Regident）数据以及交通运输部（Kemenhub）的定期测试数据进行协调，以加强对货物运输车辆适航性的监测和监督。
“系统增强还通过Jasamarga Tollroad Command Center（JMTC）进行，该中心已准备好在关键点一起使用。希望这些指挥中心的集成能够加快事件处理的响应速度，并加强跨部门的协调，“Rivan说。
根据Rivan的说法，所有这些数字创新和基础设施旨在创造舒适和安全的社区流动性，特别是在2026年圣诞节和2027年新年的拥挤时期。
“合作和利用共同的数据系统是关键。雅加达交通和国家警察在确保收费公路的顺利和安全方面有着相互关联的任务，“他总结道。
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