KARAWANG - 能源和矿产资源部长（ESDM）Bahlil Lahadalia证实，在7月9日星期四，总统普拉博沃·苏比安托正式启动强制性B50生物柴油计划后，印度尼西亚不再进口柴油。
在普拉博沃面前，Bahlil报告说，到目前为止，国内的柴油消费量每年达到4000万公升（KL），其中3-400万KL是从国外进口的
“最初，我们每年进口约300万至400万公升。通过实施B50，谢天谢地，我们不再向我国进口柴油产品。这是第一次，“Bahlil在7月9日星期四在Cikampek KM 57A收费公路休息区推出的B50上说。
Golkar党主席还表示，B50的实施可以产生重大的经济和环境影响。
他详细介绍说，B40计划节省了133.3万亿印尼盾的外汇，到2026年，通过强制性B50，预计将增加到约170万亿印尼盾。
此外，B50预计将使CPO的增值从20.92万亿印尼盾增加到约23.49万亿印尼盾。
不仅如此，B50计划还增加了B40的180万个工作岗位，目前已增加到约210万个工作岗位。
不仅如此，该计划还能够将温室气体排放量从3966万吨二氧化碳减少到约4446万吨二氧化碳。所以他降低了我们二氧化碳的消费量。
为了您的信息，强制性B50生物柴油计划载于关于植物性燃料运营和利用的2025年第4号能源和矿产部部长令以及关于生物柴油混合义务的2026年第257.K/EK.01/MEM.E/2026号能源和矿产部部长令。
该政策要求将生物柴油混合到50%的汽油燃料中。
在实施中，植物性燃料企业，石油燃料企业和分销商企业必须根据既定规格实施标准和质量。
汽油燃料企业未履行混合义务，或BBN企业未按照50%的实施目标分配生物柴油，可根据法律法规的规定，处以书面批评、暂时停止活动和/或吊销经营许可的行政处罚。
为支持实施过渡，燃料企业获得过渡期，直到2026年9月30日，以消耗混合规格为B40的生物柴油库存。
能源和矿产资源部长还将每三个月定期评估B50的实施情况。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
