雅加达 - 工业部长（Menperin）Agus Gumiwang Kartasasmita今天在雅加达财政部（Menkeu）办公室会见了财政部长（Menkeu）Purbaya Yudhi Sadewa。
阿古斯解释说，在会议期间，两人讨论了与制造业有关的各种问题。
首先，国内工业如何为国民经济增长做出更多贡献。
“我们两个人，财政部和工业部坐在一起，我们分析了工业企业参与者在现场可能面临的各种障碍。那么，然后找到出路，“Agus于5月5日星期二告诉记者。
在这种情况下，Agus说，讨论的重点之一是为制造业提供刺激和激励。特别是，对电动汽车（EV）的激励措施于2025年12月到期。
“所以，我们的重点是讨论我们需要采取的政策，措施，政府采取的政策，无论是作为刺激还是作为主动权，以支持制造业的增长，这将支持经济增长，可以更好地更快地运行，“他说。
尽管如此，Agus仍无法确定电动汽车和摩托车的激励措施是否真的会提供。因为他的政党只能提出有关刺激措施的建议。
“我们已经谈过其中一个，也是关于激励措施。如果政府确实为电动摩托车或电动汽车提供激励措施，那么这将变得越来越相关，“他说。
“如果在过去，在我们必须吸取教训之前，我们介绍了更多政策，以减少排放。现在，还有比这更重要的事情，那就是我们应该减少燃料的使用，这意味着可以减少补贴，“Agus总结道。
据了解，工业和贸易部已为电动摩托车补贴申请规定了各种条件，这些条件由工业部长（Permenperin）2023年第21号条例规定。
该条例是对2023年第6号工业和贸易部条例的修订，该条例规定了政府援助购买两轮电池电动车辆（KBLBB）的指导方针。
补贴为700万印尼盾，每张身份证，这意味着每个人只能申请一次补贴。
该政策反映了政府支持加快电动汽车在印度尼西亚的发展，作为清洁能源过渡的一部分。
在2024年的补贴计划中，政府分配了20万辆新电动摩托车和5万辆改装摩托车，总预算达到1.75万亿印尼盾。
然而，政府尚未就2026年重新实施电动汽车激励措施一事进行进一步确认。
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