雅加达 - 公共工程部长（PU）Dody Hanggodo透露，非接触式非接触式收费交易系统（MLFF）将再次进行测试。
“据我所知，从收费公路管理局（BPJT）负责人那里得知，当我们在巴厘岛进行第一次测试时，我们还没有得出结论，测试是否成功。然后我们最终同意重新测试，“Dody引用Antara的话说。
然而，他继续说，由于MLFF引起了许多人的关注，PU部涉及许多方面，例如有财政和发展监督局（BPKP），检察官办公室，警察和其他相关利益攸关方。
Dody还表示，MLFF涉及一些测试阶段，必须根据印度尼西亚政府与PT Roatex Indonesia Toll System（RITS）签署的合同进行。
“如果我没有记错，计划是在未来2个月内，但PT RITS必须满足一些技术标准，BPJT负责人知道。嗯，我们必须先满足，然后我们安排什么时候可以进行测试。然后在哪里？你想在巴厘岛再次尝试，还是我们寻找其他点。但最简单的事情实际上是在巴厘岛，因为那里的交通不是太大，太拥挤，但我们想要的东西可以，“他说。
公共工程部（PU）的收费公路管理局（BPJT）强调，非接触式非接触式收费交易系统（MLFF）必须谨慎实施，并且计划仍然需要在拥挤的收费路段进行进一步的测试。
多车道自由流动（MLFF）项目在巴厘岛曼达拉收费公路的试运行后，目前正在重新评估。BPJT认为，下一阶段的测试需要在交通量较高的收费路段进行，例如Jabodetabek或Trans Jawa。
PU Wilan Oktavian部BPJT负责人解释说，实施MLFF的每个阶段都需要精心准备。目前，在确定后续测试的位置和时间之前，仍然需要提交报告。他还提醒说，测试需要各利益相关方的参与，因此不能匆忙进行。
与此同时，PU索尼苏拉克索诺维布沃部BPJT成员表示，一些问题仍然需要调整，从MLFF技术与收费运营商已经拥有的系统的集成，通过支付服务提供商（PJP）调整付款机制，到执行违反收费交易规则的方面。
此外，索尼表示，还需要与国家警察交通警察（Korlantas）进行协调。他表示，Korlantas还需要一个强有力的法律伞，因为其权力仅限于执法交通违法行为。
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