雅加达 - 雅加达 - 西坎佩克（Japek）南部收费公路将在1447 Hijriah的回程期间功能性开放，以帮助缓解雅加达 - 西坎佩克收费公路的拥堵，该收费公路一直是旅行者的主要路线。
PT Jasamarga Japek Selatan Charles Lendra的首席执行官表示，功能方案的重点是来自Cipularang Toll方向的驾驶员，因此有望能够转移部分车辆流量，同时最大限度地减少现有收费站汇合点的拥堵。
“自3月15日以来，南Japek收费公路实际上已经准备好通过，尽管它的使用是基于警察的控制。但是，我们仍然在准备，“他在Cikarang说，引用Antara。
他解释说，今年的回流功能访问范围比2025年回国期间更长。现在，可以穿越旅行者的路线长达52公里，从Cipularang路线上的Sadang Toll Gate（GT）延伸到Setu地区，Bekasi Regency。
从这一点开始，旅行者可以继续前往“雅加达外环路”（JORR）2，通过Cimanggis-Cibitung收费公路，利用Setu区出口进入。
“目前，它还没有直接从南Japek连接到Cimanggis-Cibitung。但是驾驶员可以先通过Setu出来，然后再次进入GT Burangkeng。因为距离非常近，大约100-150米，“他说。
他确保在未来功能性运营期间，驾驶员不会收取额外费用。交易仅在GT Sadang进行，以支付Cipularang收费，而从Sadang到Setu的旅程不收取费用。
除了Setu地区的终点站外，管理人员还准备了三个替代出口收费站，即Karawang Regency的GT Kutanagara以及Bekasi Regency的GT Bojongmangu和GT Sukaragam。
在这三个选项中，GT Bojongmangu预计将成为驾驶员的最爱。除了更大的门容量外，该地点的干道与Deltamas工业区直接相连，方便驾驶员通过Cikarang Pusat或Cibatu GT返回Cikampek-Jakarta Toll。
查尔斯还确保道路状况比去年更准备。这是通过优化公共道路照明（PJU）和安装更完整的标志来支持的。
管理员还提供了一个休息设施，即GT Bojongmangu之后的停车场。在该位置，有燃料模块，用于燃料耗尽的车辆，以及休息的地方，有食物，饮料和MSME产品。
“除了在GT Bojongmangu之后位于停车场的停车区外，还提供燃料模块，供汽车燃料耗尽的驾驶员使用，还有一个休息区，可以提供食物，饮料，MSME产品，”他说。
为支持交通安全和流动性，已安装了12个监控摄像头，以实时监控道路状况。
一些运营车队也已在24小时内启动，从巡逻车，救护车，救援队到拖车，以帮助在旅途中遇到问题的旅行者。
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