雅加达 - 能源和矿产资源部长Bahlil Lahadalia在2027年开放了停止进口RON 92，RON 95和RON 98辛烷值汽油的可能性，如果国内生产能力足以满足国内需求。
“如果所有这些（RON 92，RON 95和RON 98）产品都存在，那就意味着我们不再需要进口，”Bahlil在1月14日星期三报道的ANTARA上说。
Bahlil致力于提高印度尼西亚炼油厂对这三种燃料的生产能力，以满足国内需求。
他表示，RON 92、RON 95和RON 98的增加将在2027年实现。
“我们的进口（印度尼西亚）RON 92，RON 95和RON 98，我们希望推动生产必须在2027年，可能在第二学期，”他说。
他说，如果印度尼西亚能够生产这三种燃料，那么燃料进口阀将停止。
Shell、bp和Vivo等私人加油站运营商将从Pertamina购买燃料。
“所以，请在Pertamina购买。但是，只要我们的生产能力仍然低于消费量，我们仍然必须进口，“Bahlil说。
目前，Bahlil表示，私营加油站仍然有进口燃料的配额。
然而，Bahlil仍然考虑了每个私人加油站的数字范围。
进口配额的分配是由于Pertamina的生产能力不足以满足现有需求。
“对于私营部门，我们仍然提供进口配额，但我们再次计算其范围，”Bahlil说。
Bahlil于2026年1月12日星期一陪同总统普拉博沃·苏比亚托（Prabowo Subianto）在东加里曼丹巴里克帕南炼油厂或巴里克帕南炼油厂炼油厂发展总体规划（RDMP）振兴项目开幕。
该项目每年可以减少高达580万公升（KL）的汽油进口。
Bahlil表示，全国需求每年达到约3850万KL，而国内产量约为1427万KL。
这些需求包括每年2890万KL的RON 90汽油，每年870万KL的RON 92，以及每年约65万KL的RON 95和RON 98。
通过优化巴厘巴板炼油厂的RDMP，Bahlil希望，RON 90以上的辛烷值汽油的产量每年可以提高到580万KL。
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