694,000名外国游客在2025年期间使用铁路

乘坐火车服务的外国人正在车站。 （PT印度尼西亚铁路文件）

雅加达 - PT Kereta Api Indonesia（Persero）报告称，2025年使用长途铁路服务的外国游客人数达到694,123人，比2024年的669,226名游客增加了3.7%。

KAI公司通信副总裁Anne Purba表示，近年来，这种增长趋势一直保持一致，即2023年，使用火车的外籍游客人数达到580,995名游客，而2022年为300,708名游客。

“这种持续的增长证实了铁路作为国际游客的主要交通方式在接触印度尼西亚的各种顶级目的地方面的作用，”他在1月11日星期日的声明中说。

他补充说，这一成就符合政府政策的方向，即通过旅游业促进国家外汇的加强，同时加速向低排放交通和可持续旅游的转变。

他说，与旅游区直接连接的城际连通性加强了印度尼西亚作为全球目的地的竞争力，同时确保外国游客的支出分散到各个地区。

他表示，外国游客人数的增加反映了全球对印度尼西亚铁路服务的信心增加。

“使用火车的所有外国游客不仅旅行，而且还通过旅游购物，住宿，美食和当地产品带来外汇潜力。与此同时，铁路的使用支持更环保的旅行，因此旅游业在不牺牲可持续性的情况下增长，“他说。

安妮表示，2025年，外国游客使用铁路服务的峰值发生在7月，有89,526名客户，8月有89,116名客户，这与假期季节国际旅游流动性的增加相一致。

2025年，国际游客最高出发站是日惹，有126,768名游客；甘比尔，114,877名游客；万隆，70,271名游客；Senen市场，38,669名游客；Surabaya Gubeng，31,713名游客；马琅，25,874名游客；Semarang Tawang，23,695名游客；Probolinggo，20,540名游客；Surabaya Pasar Turi，14,798名游客和Solo Balapan，13,566名游客。

安妮说，这些车站是前往文化，自然和城市旅游区的主要枢纽。

“火车提供的连通性也推动了车站和目的地周围的酒店，后勤运输，美食，中小企业和创意经济部门，”他说。

他说，这些活动链是外汇流入的主要途径，并加强了地区经济结构。

他补充说，除了对经济产生影响外，外国游客使用火车还支持低碳旅游。

他说，与私人车辆和中程飞机相比，作为一种排放量较低的公共交通方式，铁路有助于减少旅游旅行的碳足迹。

安妮说，这符合印度尼西亚到2060年实现净零排放的承诺，以及加强印度尼西亚作为环保目的地的形象。

“火车确保旅游外汇的好处不仅停留在国家入口，而且流向目的地地区。这是公共交通在加强国民经济的同时，为环境可持续性做出真正贡献的一种形式，“Anne补充说。

未来，KAI将继续通过提高服务质量，加强旅行数字化以及跨模式整合来加强其在国家旅游生态系统中的作用，以支持KAI作为全球有竞争力的铁路运营商和政府在可持续旅游发展方面的战略合作伙伴的转型。