雅加达——印尼鹰航首席执行官格伦尼·Kairupan 坚称，该公司推迟了三架新飞机的采购，以便优先改进现有的机队，以提高效率。
Glenny 表示，该公司此前签署了四架飞机的订单备忘录。然而，在所有计划中，只有其中一架飞机的定金已经支付。另外三架飞机被正式推迟。
“谅解备忘录中有四架飞机，但只有其中一架已完成交付。其余三架我们暂缓交付，因为优先考虑的是机队维修，”格伦尼周五（11 月 15 日）向 ANTARA 记者表示。
格伦尼做出了果断的决定。加鲁达没有购买三架新飞机，而是选择推迟机队扩张，将精力集中在改进现有飞机上。
他表示，这一决定证实了自政府救援计划和 BPI Danantara 进入以来，加鲁达航空持续改善的方向。
虽然 Danantara 同意投入 23.67 兆卢比的资金，但这位前印尼空军飞行员还是相当谨慎。
Glenny 毕业于 Curug 航空教育机构 (LPPU) 的飞行员，他认为，拯救 Garuda 必须从一直以来负担财务的运营部门开始。
“如果不修复，道路的维护费用会继续增加，”他说道。
格伦尼表示，他预计全面恢复需要两年的时间，才能让加鲁达恢复盈利。
与此同时，印尼鹰航副首席执行官托马斯·苏贾尔托·恩托罗补充说，目前正在重新计算所有扩张计划。
他表示，新任改造总监尼尔·雷蒙德·米尔斯 (Neil Raymond Mills) 负责对机队和航线网络进行更严格的评估。
“不是取消，而是我们推迟一部分，直到分析结果出来，”托马斯说。
在新董事长 Glenny Kairupan 的带领下，印尼鹰航选择稳定和效率，在飞得更高之前，决定暂停扩张。
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