雅加达 - PT Angkasa Pura Indonesia(InJourney Airports)完全运营苏加诺 - 哈达机场(Soetta)1C航站楼。
运营对机场的总容量产生了影响,每年达到9600万乘客。
PT Angkasa Pura Indonesia(InJourney Airports)总裁Mohammad R. Pahlevi表示,1C Soetta Airport将在整个振兴阶段完成后,从2025年11月12日开始全面运营或全面运营。
Pahlevi表示,随着整个振兴阶段的完成,1C码头的容量从每年300万乘客增加到1000万乘客,这对苏加诺 - 哈达机场总容量增加到每年9600万乘客产生了影响。
此外,Pahlevi表示,Soetta机场通过1号航站楼,2号航站楼和3号航站楼为乘客提供服务。据他介绍,容量的增加也有助于加强机场在世界上的竞争力。
“苏加诺 - 哈达机场的容量现在每年接近1亿乘客,这证实了苏加诺 - 哈达机场确保准备好预测航班交通增长并加强其作为世界上最大的机场之一的地位,”他在11月9日星期日的一份官方声明中说。
Pahlevi表示,这一步骤也是InJourney Airports正在运行的机场改造中的战略和重要成就之一。
Pahlevi表示,1C号航站楼的全面重新运营还通过将航空公司从一个航站楼重新安置到另一个航站楼来支持重新平衡计划,以便均匀分布飞行流量,以便每个航站楼的设施在提供舒适性方面可以最佳地提供。
“这也是机场地面上的交通管理努力之一,以前拥挤不堪,变得更加舒适。此前,特别朝和副朝2F码头也在振兴过程之后投入运营,“他说。
自2025年8月以来,1C航站楼已为花旗机票乘客提供多条航线的服务。2025年11月12日,计划通过1C航站楼为苏加诺 - 哈达机场的所有花旗机票航班提供服务。
此外,Pahlevi表示,1C号航站楼可以为飞机乘客提供更好的旅行体验,其设计结合了文化和现代性。
「1C航站楼的振兴设计结合了印尼的现代和文化,带来了更舒适、更具特色的旅行体验。标志性的元素,如甲状红砖,吊灯和1号航站楼的标志性装饰品,仍然保持,与最先进的空间规划和技术相结合,“Pahlevi说。
供您参考,1C号航站楼采用去中心化安全检查的概念,从某种意义上说,用于检查乘客和客舱行李的安全检查站点(SCP)在每个出发口进行。1C号航站楼还配备了40个值机柜台和7个行李输送机。1C号航站楼的振兴是Premises支柱转型计划的一部分,以展示世界级的机场基础设施。InJourney Airports进行了转型,使苏加诺 - 哈达机场从目前的25位列入世界10个最佳机场名单。
供您参考,1C号航站楼采用了去中心化安全检查的概念,从某种意义上说,每个出发口都进行了乘客和机舱行李检查的安全检查站(SCP)。1C号航站楼还配备了40个值机和7个行李输送单元。
Terminal 1C的振兴是Premises支柱转型计划的一部分,该计划旨在展示世界级的机场基础设施。
转型由InJourney Airports进行,使苏加诺 - 哈达机场从目前的25位列入2029年世界最佳机场10名。
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