雅加达 - 交通部长Dudy Purwagandhi表示,DKI雅加达省政府(Pemprov)将建造一座人行道桥(JPO),将香格里拉酒店与雅加达市中心的BNI城市站连接。
JPO建设计划是加强上哈姆雷特地区公共交通整合的一部分,特别是到达为机场列车和KRL提供服务的BNI城市站。
“日本特许厅的建设将由省政府进行。昨天,州长表示,他将准备从BNI到香格里拉的日本特许厅,“Dudy于10月1日星期三在雅加达国会大厦说。
此前报道,政府计划在上哈姆雷特开发一个公共交通综合区。之后,在该地区,将整合四种公共交通方式,目标将于2027年完成。
交通部长(交通部长)Dudy Purwagandhi透露,在Dukuh Atas地区,将整合四种公共交通方式,即综合Moda Raya(MRT),综合公路(LRT),电气铁路(KRL)和机场列车。
“TOD Dukuh Atas将整合四种基于火车的交通方式,以便为社区提供更大的舒适度,”他在9月30日星期二在雅加达举行的媒体简报会上说。
Dudy表示,DKI雅加达州长Pramono Anung希望Dukuh Atas地区的公共交通综合区的发展能够在2027年完成。
“我们作为监管机构支持DKI省政府的计划,以便立即实现,”他说。
另一方面,Dudy也确保Karet站不会关闭。Dudy说,该计划是该站后来与BNI城市站连接。
“我们在与KAI进行了几次会谈后传达了这一点,当时我还记得当埃里克先生担任国有企业部长时,卡雷特不会关闭,但将与BNI城市站相连,”他说。
Dudy说,目前,有一条走廊可以将Karet站与BNI城市站连接起来。但是,仍然需要一个戴口罩的建造,以便用户更舒适。因此,他要求PT Kereta Api Indonesia(Persero)或KAI建造。
“帽子在南侧建造,南侧已经建造帽子,它从卡雷特连接到BNI市。好吧,昨天我要求也建造北部,这样用户就不必穿越(穿越)平板车道,“他解释说。
Dudy还表示,南侧有机票可用,用于点击点击。他继续说,未来,火车将停在苏迪曼站,通过Karet进入的用户仍然可以通过BNI城市站或Sudirman乘火车。
“如果南侧有票务和各种各样的东西可用,那么后来火车将停在苏迪曼,但曾经上去的朋友,从卡雷特进来可以很容易地进入它,所以我们不会关闭,我们可以从卡雷特进来,”他说。
此外,Dudy说,为了方便用户的动员,香格里拉酒店前面将有过境点,这样用户就不必绕道太远才能越过。
「(以后会有)过境点,是的,它在香格里拉前面,从南侧过河,向前的香格里拉。此外,如果周围有人工作,则无需过境,绕道太远,“他说。
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