雅加达 - 交通部(Kemenhub)就PT Adhi Karya(Persero)Tbk的剩余政府债务持有发表意见,该债务在价值2.2万亿印尼盾的Jabodebek轻轨项目中由PT Kereta Api Indonesia(Persero)或KAI接管。
交通部(Kemenhub)的铁路局局长Allan Tandiono表示,他的政党和KAI仍在等待财政部在Jabodebek轻轨(LRT)建设中支付债务的计划。
“因此,交通部和KAI目前正在等待财政部关于支付计划是什么样的,”他在9月30日星期二在雅加达举行的媒体简报会上说。
不仅如此,Allan表示,稍后还将对Jabodebek轻轨项目的债务偿还进行核实。
“以后还需要验证付款,”他解释说。
此前,Anagata Nusantara Power Investment Management Agency(BPI Danantara)也曾就Jabodebek LRT项目中PT Adhi Karya(Persero)Tbk的剩余政府债务拖欠价值2.2万亿印尼盾发表意见。
丹塔拉首席运营官(COO)Dony Oskaria承认,他将审查Jabodebek轻轨项目收购债务的计划。
此外,Dony强调,这一步骤当然是为了确保国有企业的所有财务业绩的改善。
“稍后,我会检查模式,当然该计划必须适当,是的,它必须是正确的。因为你必须确保所有公司都健康,所以以后我会用Adhi Karya检查轻轨,“他于9月29日星期一在Graha Mandiri Jakarta会面时说。
政府尚未支付Jabodebek轻轨项目的剩余付款
Jabodebek轻轨(LRT)的建设使PT Adhi Karya(Persero)Tbk的债务达到2.2万亿印尼盾。该计划是由PT Kereta Api Indonesia(Persero)或KAI作为Jabodebek轻轨的经理支付债务。
Adhi Karya Entus Asnawi主任表示,Entus表示,沿着44公里建造Jabodebek轻轨的第一阶段最初是政府资助的。
然后,通过2015年第98号总统条例(Perpres)进行了更改,其中23.3万亿印尼盾的资金是通过PMN从25.5万亿印尼盾的总合同价值中提供的。
“完成这项工作之前,花费了25.5印尼盾,我们已经支付了23.3印尼盾,所以还剩下2.2万亿印尼盾,”他在9月8日星期一的虚拟公共曝光现场活动中说。
Entus说,目前,政府应收账款仍在进行中。
即便如此,他承认,他已收到财政部的确认,涉及Jabodebek LRT应收账款的支付将由KAI完全支付。
“在这个过程中,我们已经获得财政部的确认,其付款将通过KAI完成。例如,与支付计划或KAI的补贴计划一起。KAI稍后将全额支付,“他说。
Entus还承认,他仍在等待研究以获得债务偿还的商业数字。
应收账款的支付将有助于公司履行若干义务。
“如果是好处,当然,如果它能成为这种液体,那将是非常大的好处。至少我们可以完成Adhi Karya的一些现有义务,“他说。
与此同时,Adhi Karya的财务总监Bani Iqbal Target to Finish涉及政府的应收账款可以在今年年底前完成。巴尼承认,最大的应收账款来自Jabodebek轻轨建设项目。“目前最大的应收账款是轻轨的应收账款,仍在与KAI,财政部和Danantara讨论完成。目标可以在今年年底前尽快完成,“巴尼说。
与此同时,Adhi Karya的财务总监Bani Iqbal Targeted to the Government涉及的应收账款的结算可以在今年年底前完成。
巴尼承认,最大的应收账款来自Jabodebek轻轨建设项目。
“目前最大的应收账款是轻轨的应收账款,仍在与KAI,财政部和Danantara进行讨论以完成。目标可以在今年年底前尽快完成,“巴尼说。
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