雅加达 - Anagata Nusantara Power Investment Management Agency(BPI Danantara)认为,印度尼西亚继续向使用环保交通方向发展,这可能是一个战略机会。
通过其官方的Instagram帐户@danantara.indonesia,在2024年,印度尼西亚的电动汽车数量已超过43,000辆。
参考Danantara引用的印度尼西亚机动车工业协会(Gaikindo)的数据,过去五年电动汽车数量的激增相当大,2020年,只有125辆电动汽车在印度尼西亚的道路上运营。
“在印度尼西亚,这一趋势比2020年仅铺设的125台电动汽车更加真实,跃升至2024年的43,000多台,”他在8月10日星期日援引的上传中写道。
与此同时,Danantara Indonesia还鼓励与PLN,Pertamina,MIND ID等管理公司一起可持续的连接生态系统,从原材料的提供,电池开发到SPKLU基础设施的建设
“这是通往绿色产业和低排放未来的一步,”他写道。
更详细地说,国有企业的贡献涵盖了电动汽车行业的整个链条,即上游部门,MIND ID管理着,铝,铜等战略矿物储量,以确保电动汽车电池原材料的供应。
此外,MIND ID通过其子公司ANTAM与印度尼西亚电池公司(IBC)和CBL合作,从上游到下游建立了集成电池工业生态系统。
与此同时,下游有PLN,该PLN还在2,702个地点通过4,062台SPKLU发动机建设电动汽车基础设施,包括苏门答腊岛,爪哇岛,巴厘岛,加里曼丹岛,苏拉威西岛,马鲁古岛,努沙登加拉岛到巴布亚岛。
此外,它还与51个合作伙伴合作,并通过PLN移动应用程序为电动汽车驾驶者提供轻松的信息访问。
与此同时,这个生态系统的发展成为绿色产业、减少碳排放和减少印度尼西亚对化石能源依赖的切实体现。
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