雅加达 - 交通部(Kemenhub)公开了昂贵交通成本的原因,包括在Jabodetabek地区。
其中之一是因为运输的初始和终始成本已经很高。
交通部多式联运一体化(Intram)总干事Risal Wasal表示,最初或最初英里和最后或最后英里成本往往高于公共交通成本本身。
“雅加达周围朋友的交通成本各不相同,勿加现在每人1.9(百万)印尼盾。为什么?早些时候,也许我们的第一英里或最后一英里不好,是的。这意味着它仍然很贵,“7月31日星期四,雅加达交通部办公室的Risal说。
例如,火车使用者Risal说,在使用在线摩托车出租车(ojol)离开家之前,需要每条道路收取15,000至25,000印尼盾的费用。这笔费用不包括前往工作地点或终点点的KRL票价。
Risal说,以前使用私家车使用公共交通工具的用户也是如此,必须支付10,000印尼盾的停车费。也就是说,还有额外的费用,为整体交通费用做出贡献。
“这就是我们正在修复的。以前,第一英里,最后一英里,我们可以减少。因此,我们可以降低那个人运输成本,“他说。
里萨尔继续说,目前,有几人开始转向公共交通工具,可以直接到达终点或停车点。“绝对是(第一英里和最后一英里是一个问题)。好吧,现在感谢上帝,当然Jabotabek,雅加达已经到达Jabotabek这项服务,“Risal说。
今日,Risal继续说,一些人开始切换到公共交通工具,这些公共交通工具可以直接到达终点点或终点目的地。
“绝对是(第一英里和最后一英里是一个问题)。好吧,现在感谢上帝,当然Jabotabek是的,雅加达已经到达Jabotabek这项服务,“Risal说。
“这已经开始了,人们已经明白了,已经知道有交通工具可以直接进入雅加达,成本实惠,”他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
