雅加达 - 加札马达大学能源经济观察员Fahmy Radhi评估说,印度尼西亚和美国之间的剩余关税协议设定为19%,不是双赢的解决方案,而是双失的解决方案。
据他介绍,为了获得19%的交易,印度尼西亚必须抵押其所拥有的东西,包括提供自由获得印度尼西亚自然资源,包括铜。
“如果你追求19%,那么把包括铜在内的所有东西都押在在上。然后燃料进口我认为这实际上对印度尼西亚有害,“他在7月17日星期四与VOI联系时说。
Fahmy补充说,到目前为止,印度尼西亚一直从各国进口原油和燃料。他举了一个例子,印尼原油是从中东国家进口的,而燃料是从新加坡白狮国进口的。
“因为新加坡从各国获得石油,并在新加坡的炼油厂加工石油,这是相对便宜的,因为物流成本不那么大,”他说。
同时,如果石油从美国进口,他质疑从美国发送的原油是否符合印尼炼油厂规格。如果不合适,Fahmy继续说,印度尼西亚需要对现有的炼油厂进行调整,这样它就不得不产生额外的费用。
“如果不合适且需要调整,则必须增加成本。物流成本很大,那么调整成本是必要的,“Fahmy解释说。
然后,对于燃料商品,据他介绍,印度尼西亚消耗最多的珍珠岩。同时,从美国进口的燃料必须经历搅拌过程。
“问题是美国能否早点混合。所以我咬我太累了,不得不追上19%,“法赫米说。
他评估说,仍有许多国家可以选择与石油和天然气产品进口合作,而不是不得不屈服于19%的关税。
「我认为只有BRICS国家也相当大。或者,在我看来,许多欧盟国家也可以。因此,如果它对美国过于屈服,我认为这对印度尼西亚有害。它太强制了,“Fahmy说。
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