雅加达 - 交通部长(交通部长)Dudy Purwagandhi透露了在管理开斋节开斋节2025/1446 Hijri运输的返乡和回流方面实施的三项战略,以便安全顺利地运行。
“Lebaran Transport 2025期间的交通管理采用三种策略进行。首先,分销,即在时间(时间)和地点(空间)中均匀分布旅行量,以避免积累,“交通部长周四在雅加达的一份声明中说。
其次,按路线、出发时间和目的地区域对乘客或车辆的移动进行分组。
第三,延迟或缓冲,即在进入过境港区或有码头设施的缓冲区之前,通过提供缓冲区来实施延迟系统。
交通部与Kompas研发合作,对实施2025年返乡的满意度调查进行了调查。这项调查结果显示,大多数旅行者,即90.9%的人,对政府在组织2025年开斋节运输方面的表现表示满意。
至于公共交通的评估方面,设施、基础设施和交通管理得到了令人满意的评估。
公众对政府对交通管理的干预表示更高的赞赏,95.2%的受访者对政府进行的交通工程表示满意。
Dudy表示,调查结果将成为未来几年实施开斋节运输的评估和政策建议材料。
交通部长说:“对于我们和所有利益相关者来说,这是一个挑战,因为公众对实施Lebaran 2025运输的高度满意度。
他希望在未来几年内继续改善为社区提供的服务。
2025年开斋节返乡的满意度调查是面对面进行的,涉及652名17-65岁的受访者,他们在2025年开斋节假期期间旅行。该调查是在爪哇岛和北苏门答腊省的六个省进行的,这些省是开斋节假期期间旅客的移动中心。
交通部在2025年Lebaran运输期间记录了1.5462亿人的移动,占印度尼西亚总人口的54.89%。
公共交通乘客总数为27,624,070名乘客,列车式8,301,274名乘客,航空式5,698,887名乘客,海上式2,248,646名乘客,过境式5,823,967名乘客和道路运输方式5,554,296名乘客的详细信息。
交通部长补充说:“Lebaran 2025的顺利运输可以实现,这要归功于与各部委/机构,地方政府,印尼国民军,波里,利益相关者和相关运输运营商的支持与合作,以及社区对适用的政策和规则的支持和合规。
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