雅加达 - PT Waskita Karya (Persero) Tbk在过去一年中成功地将债务金额减少了14.7万亿印尼盾。现在,发行人代码为WSKT股票的债务还剩下69.3万亿印尼盾。
这是在今天(4月29日星期二)在Waskita Karya大楼举行的2025年年度股东大会(AGMS)上传达的。
常规议程中讨论了七个要点,包括批准年度报告和批准2024财年微型企业和小企业融资计划(PUMK)的财务报表。
Waskita Karya公司秘书Ermy Puspa Yunita表示,通过重组恢复财务和运营业绩的过程是公司2024年主要关注的问题。
现在,他继续说,Waskita Karya还获得了22家银行主重组协议(MRA)和2021年担保营运资本信贷(KMKP)的批准,未偿价值为31.65万亿印尼盾。
“重组计划自2024年10月17日起生效。由于进行的重组,公司在管理财务方面变得更加优化,“Ermy在4月29日星期二的一份官方声明中表示。
Ermy表示,3.35万亿印尼盾的非担保债券的重组也已获得三轮债券的批准。他说,该公司通过债券持有人大会(AGMS)成功获得了重组批准。
“在运营重组的背景下,该公司通过专注于成为纯承包商,专注于恢复核心运营活动。该战略优先考虑一些项目的运行,并有月付款计划,并避免欠款,以保持营运资金的稳定,“他解释说。
此外,Ermy还强调,管理层还致力于改善公司的治理。这是实现公司审慎和可持续业务的主要焦点之一。
“去年,Waskita的债务总额从14.7万亿印尼盾降至69.3万亿印尼盾。Waskita的母公司或独立业绩也录得利润,持续利润为4.8万亿印尼盾,“他说。
Ermy表示,利润是由其他收入的增加引起的,这些收入来自承认债务变化的收益以及收入/营业收入支出比率的改善,导致毛利率从2023年的0.6%增加到2024年的5.7%。
合并后,Waskita还设法将EBITDA从0.4万亿印尼盾的负值增加到0.9万亿印尼盾的正值,增加了347%。这一增长是由于运营业绩、运营费用效率以及其他收入的贡献,而茂物 - 西亚维 - 苏加武眉(Bocimi)收费公路的一部分股份所有权被剥离。
然后,公司的财务费用从4.4万亿印尼盾下降1.8%至4.3万亿印尼盾。这种下降是由贷款利率的下降引起的,这与Bocimi收费公路的有效重组和撤资一致。
Ermy解释说:“去年,公司为该国贡献了1.8万亿印尼盾的税收,合并。
公司获得的新合同总价值(NKB)在2024年达到9.55万亿印尼盾。然后,合并营业收入的实现达到10.7万亿印尼盾,占公司工作计划和预算修订(RKAP)目标的101%。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
