雅加达 - 西爪哇省省长(西爪哇)Dedy Mulyadi计划重新激活或重新激活一些在西爪哇未使用的铁路线。准备好的预算达到20万亿印尼盾。
同时,要激活的线路包括Banjar-Cijulang;Cibatu-Garut-Cikajang;Rancaekek-Tanjungsari;Cipatat-Padalarang和Cikudapateuh(Bandung)-Ciwidey。
对此,交通部铁道局局长Risal Wasal表示,他的政党已准备好接受西爪哇省省长的挑战,以参与该计划。
「昨天,西爪哇省省长先生,沃罗-沃罗也出来了,我们准备了20万亿印尼盾的预算,我们进行了再激活。我们(交通部)接受了挑战,“里萨尔于4月22日星期二在雅加达哥打站开会时说。
里萨尔说,在那里运行的火车后来是电动铁路列车或KRL。他说,深化火车路线重新激活计划,包括分配任务,将首先与西爪哇省政府(Pemprov)讨论。
“如果KRL电力意味着。(分配任务)我们稍后会讨论,“他说。
此外,Risal还强调,交通部将与KAI Commuter一起继续开发KRL。他说,目前,KRL服务已到达日惹,万隆和水。
“我们将继续改进,”他解释说。
里萨尔说,交通部还计划将KRL线路延伸到梅拉克港。该提案背离了Merak当地通勤线列车的高用户。
“其中包括Merak方向的Merak。如果Merak有可能通过我们的再激活来延长KRL,它将进一步发展我们,“他说。
“我们必须与其他部委协同,住房部也指向梅拉克,他们要求我们的支持,我们如何将KRL扩展到梅拉克,以便我们这样做,”他继续说道。
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