雅加达 - PT Kereta Commuter Indonesia(KCI)或KAI Commuter确保它不会从国外进口二手电动火车(KRL)。此举是该公司未来几年的投资计划。
KAI Commuter总裁Asdo Atriviyanto透露,自2023年以来,已决定不再从国外引进二手列车。因此,KAI Commuter选择从中国制造商CRRC Qingdao Sifang进口多系列列车。
“在2023年至2027年的时代,我们已经为一些新列车的投资做准备,因此我们不再购买不再新列车,”Asdo在4月22日星期二在雅加达哥打站开会时说。
Asdo表示,除了来自中国的进口KRL外,KAI Commuter还订购了PT Industri Kereta Api(Persero)或INKA国产生产的一系列火车。
此外,Asdo说,进口和本地制造的KRL,都是专门为满足社区流动性的需求而制作的,特别是在Jabodetabek。
“我们有一项新的投资,使用1列12列火车进行了更长的系列,希望它可以运输Jabodetabek的人民,特别是通勤线用户,可以容纳更大的容量,”Asdo说。
阿斯多说,CRRC Sifang和INKA制造的火车尚未运送乘客。这是因为车队仍然需要经过交通部的评估。
“因此,这列火车尚未运行,因为它仍处于测试阶段,我们将等待交通部的认证,铁路局局长,经过测试后,我们将获得新的认证,我们将在Jabodetabek交叉口运营,”他说。
供参考,KRL于1925年4月6日在荷属东印度群岛统治期间首次运营。提供的路线包括丹不碌 - 贾蒂内加拉。但现在,KRL通勤线网络已经扩展到DKI雅加达以及日惹 - 梭罗之间的各个缓冲城市。
从印度尼西亚运营的第一辆到最新一辆的几辆火车车在雅加达哥打站展示,以庆祝KRL成立100周年。
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