雅加达 - PT Kereta Commuter Indonesia或KAI Commuter 与交通部铁道总局(DJKA)一起,将于明天(2月22日星期六)开始在丹那阿邦站的新建筑中运营1号线站台。
KAI Commuter副总裁公司秘书Joni Martinus 解释说,新建筑中1号线站台的运行将改变通勤线用户的接入流程。
“这一变化仅适用于通勤线用户到达和离开的流向丹那阿邦站的Angke站或甘榜班丹站,而对于关系或其他目的地,没有变化,”Joni在2月21日星期五的一份官方声明中说。
Joni表示,从明天开始,从Manggarai方向在丹那阿邦站下车的通勤线用户将通过访问与旧建筑相连的日本特许厅,切换到新车站建筑的1号线台。
此外,Joni此前曾表示, Commuter Line用户从Manggarai方向在Tanah Abang站下车或在旧车站大楼2号车道上爬往Angke站和Kampung Bandan。
“通勤线用户从Manggarai方向到达丹那阿邦站,通勤线用户从Angke或甘榜Bandan到达,他们将在丹那阿邦站上车,将在新建的丹那阿邦站使用1号通勤站,”Joni说。
同时,对于在丹那阿邦站过境到安格或甘榜班丹方向前往安格或甘榜班丹方向,前往苏迪曼或芒加莱站的Rangkasbitung通勤线用户,反之亦然,他们可以访问JPO,将新建筑与5号和6号站台连接,以及旧站台建筑的3号线。
同时,将退出5号和6号线的Rangkasbitung通勤线用户,建议使用多用途过境桥(JPM)向位于车站旧建筑中的Tanah Abang市场方向。
“为了使JPO车站不拥挤并更加舒适,在丹那阿邦站下车的Rangkasbitung通勤线用户可以使用JPM在丹那阿邦市场方向,”Joni说。
Joni表示,用户的流量和等待站的变化也是为了降低车站旧建筑2号线和3号线的站台上的密度,同时等待通勤线前往苏迪曼或芒加莱站和杜里或安格站目的地。
此外,Joni还确保用户流量的变化以及新建筑中1号线上站的运行也注重将上下车的用户的安全性和舒适性。
“出于这个原因,KAI Commuter呼吁所有用户始终保持安全并遵循官员的指示,”他说。
Joni还解释说,为了进入新车站大楼,BTP I类雅加达还提供了三台自动扶梯和手动楼梯,供用户从1号站台上下车到新车站大楼2楼,在旧车站大楼中与JPO连接。
“KAI Commuter还呼吁丹那阿邦站的所有通勤线用户注意重新进入到达Angke站或甘榜班丹目的地,以及从Manggarai-Angke或Kampung Bandan关系的通勤线下车,”他说。
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