雅加达 - PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk从约旦引进了一架波音737-800NG型飞机。这架飞机将增加印尼鹰航在2024年圣诞节和2025年新年(Nataru)期间运营的机队数量。
这架飞机是印尼鹰航计划在2025年初之前引进的四支额外机队中的第一支机队。
印尼鹰航总裁Wamildan Tsani Panjaitan透露,PK-GUF舰队的运营是实施增加车队的计划的一部分,该计划在努力提高印尼鹰航生产能力的过程中继续优化。
Wamildan说,注册号为PK-GUF的飞机于2024年11月30日抵达苏加诺 - 哈达国际机场。目前,我们正在进行机队准备程序,以支持今年晚些时候度假季节峰期的航班运营。
此外,Wamildan表示,额外的舰队在雅加达 - 庞蒂亚纳克航线上的GA-512航班上以特殊的制服设计“Aku Cinta Indonesia”正式运营,该航班于11.20 WIB从苏加诺 - 哈达国际机场起飞,并于13.00 WIB抵达Supadio机场。
“这支机队的加入也是我们作为国旗航空公司所做的努力,以满足人们对越来越安全舒适的空中可达性的需求,特别是在圣诞节假期和2024/2025新年期间,”Wamildan在12月19日星期四的一份官方声明中说。
Wamildan表示,随着这支额外的舰队和另一支将于2024年12月底抵达雅加达的B737-800NG机队的运营,印尼鹰航到今年年底将运营约73支机队。
详情43支波音777-800NG狭体机队,22支空客A330系列宽体机队和8支波音777-300ER宽体机队。
“我们希望我们通过生产能力建设计划实施的举措可以成为航空网络发展的催化剂,我们继续以可持续的方式实施,以应对航空旅行增长的增加,预计航空旅行将继续增长,”Wamildan说。
Wamildan表示,印尼鹰航集团继续在2024年圣诞节和2025年新年高峰期之前加强航班运营准备情况,特别是确保机队和各种航班支持设施的准备情况。
本季高峰期,印尼鹰航集团至少准备了140万个飞机座位,包括印尼鹰航的741,514个航班座位和Citilink的717,560个航班座位。
今季早期,印尼鹰航集团运营至少8,199个航班频率,机队准备就绪,多达94个机队单元,包括印尼鹰航的58支机队和Citilink的35支机队。
同时,还有316个额外航班,准备满足登巴萨,龙目岛,棉兰(瓜拉纳穆),水,三宝垄和新加坡的航班。与此同时,Citilink增加了210个额外航班,包括登巴萨,棉兰(瓜拉纳穆),龙目岛和梭罗等多个主要目的地。
“这个数字肯定会继续动态移动,以符合以后的人们的旅行趋势,特别是那些选择航空运输方式作为前往目的地的交通方式的选择的人,”他说。
印尼鹰航还预测,与2023年相比,纳塔鲁高峰季节的乘客流动量将至少增加24%。
预计具有高入住率的几个航空目的地是登巴萨,索龙,万鸦老,瓜拉纳穆,查亚普拉,坤甸,水,日惹和龙目岛,用于国内航线,新加坡,韩田和纳里塔用于国际航线
“我们预计这个假期流量的高峰期将于12月21日和1月5日举行,”Wamildan说。
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