马卡萨 - 由PT Pelindo IV（佩尔塞罗）管理的马卡萨尔新港口收费公路通道（MNP）的建设进入准备阶段，两个村庄的居民将受到发展的影响。
安塔拉9月25日星期六援引PT佩林多四世阿温港口设施高级经理的话说："马卡萨尔市建设MNP收费公路通道的土地采购社会化正在社会化。
他说，社会化是针对布拉亚村和塔洛分区卡卢库博多阿的居民的。马卡萨尔市土地办公室和南苏拉威西高级检察官办公室共同开展了社会化工作，南苏拉威西的区域领导协调论坛（Forkopimda）、马卡萨尔市的福科皮姆达、两个村庄的所有居民和社区领导人都参加了该论坛。
阿温说，通往MNP的收费公路是中央政府发展的战略计划，将由公共工程和公共住房部（PUPR）实施，而对于土地征用，佩林多四期将实施。
收费公路全长约两公里，是现有收费公路延伸至MNP的延伸。大约需要500亿至600亿卢比的预算，用于约1公里的土地，这些土地将腾出用于修建收费公路。
阿温说，虽然建设收费通道本身的预算是在PUPR部作为党，将建设收费公路接入。
"因此，今年开工建设是有针对性的。只是等待征地，立即建成，"他解释说。
与此同时，马卡萨尔市市长穆罕默德·拉姆丹·波曼托（丹尼·波曼托）说，修建收费公路将有利于马卡萨尔作为印尼东部门户的地位。
据他介绍，如果通车完成，收费公路的衔接将更加顺畅，当然也符合铁路线的初步规划。
"上帝愿意这成为马卡萨尔市地位中非常重要的一部分，"丹尼熟悉的问候市长说。
他要求与参与修建这条收费公路的各方进行社会化，以便找到共同点，即讨论征地问题，因为这是相互进步的一个重要部分。
丹尼·波曼托说："上帝愿意，只要一切按照规则行事，不伤害双方，我相信我能很快找到共同点，通过西帕卡陶、西帕卡莱比、西帕卡因格与塔罗·阿达·塔罗·高的精神进行沟通。
他要求卢拉和卡马特继续密切沟通，调解，并与两个村庄建立良好的沟通，这两个村庄将受到MNP收费公路建设的影响。
丹尼·波曼托说："只要是永远的，不背叛对方，互相尊重，上帝愿意解放和实现马卡萨尔新的港口通行费将比我们预期的更快实现。
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