雅加达 - 投资部长/投资协调委员会（BKPM）主席巴利尔·拉哈达利亚的目标是从2022年5月开始生产电动汽车电池。据了解，现代汽车集团和LG能源解决方案公司已正式在西爪哇的卡拉旺为电动汽车电池厂的建设奠定了第一块石头或突破性的基础。
"在2022年5月，上帝愿意，它最迟将生产。因此，该车已获得专利，协调部长（海事和投资）的术语是专利项目。但上帝愿意，我们将生产它"，他说，在电动汽车电池行业的开创性活动在卡拉旺，西爪哇，星期三，9月15日。
此外，巴利尔说，这项开创性的行动是继乔科·维多多总统（Jokowi）关于鼓励对电动汽车投资的指令之后的又一行动。至于这个初始阶段，现代财团将投资约21万亿印尼盾，建立一个电动汽车电池工厂。
"Alhamdulillah，我们于2019年11月签署的电动汽车第一阶段于2020年开始建设。他说，尽管COVID大流行，但总投资为15亿美元或21万亿印尼盾。
如您了解，现代财团由现代汽车公司、KIA 公司、现代莫比斯和 LG 能源解决方案公司与 PT 印度尼西亚工业电池公司或印度尼西亚电池公司 （IBC） 合作组成，拥有四家国有企业，即 PLN、Pertamina、MIND ID 和安塔姆。
巴利尔说，电池设施计划有10千兆瓦时（GWh）的生产能力，稍后将供应现代生产的电动汽车。
他说："这只是98亿美元资金的一部分，因为这是如何扭转思维，不是上游第一，而是下游，我们先打。
当时，巴利尔承诺，工厂的建设将保留给当地工人。同时，根据规定，吸收外国工人只能给予当地工人无法填补的某些职位或某些技能。
"在谅解备忘录中，对他们（投资者）来说，尽可能广泛的就业机会是给家庭佣工的，而不是给外国工人的。他说，只要外国工人符合特殊规格和某些职位，他们就被允许进入。
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