雅加达 - PT银行Jago Tbk和基于数字的卡车平台Logisly或PT洛吉斯利坎吉印度尼西亚，合作为加入Logisly生态系统的卡车司机提供流动资金。
罗吉斯利首席执行官鲁林·恩乔托塞蒂亚迪说，卡车司机的主要需求之一是以公路资金的形式运作资本，以执行物流服务用户或托运人的订单。
道路费用包括汽油、通行费、司机工资和其他货物运送期间的必需品。道路钱是最大的开支，必须事先做好准备。同时，新的卡车司机在货物交付完成后获得报酬。
"我们很高兴与Jago银行合作，因为它可以帮助解决我们生态系统中企业面临的问题之一。通过这种融资，运输商可以提前获得道路资金，并拥有周转资金来接收更多的订单，这当然也可以从登录平台中获取，"Roolin在7月12日星期一从安塔拉引用的声明中说。
目前，印度尼西亚约有800万辆卡车，大部分为中小型微型企业所有。在经营业务时，他们通常在货物交付后收到到期付款。
与跨国企业和政府企业家的合同通常提供长达90天的付款条件，甚至180天。由于资金限制，这样的条件使得卡车车主难以提供更多的订单。
同时，这种商业模式的营运资金尚未广泛提供。作为一家专注于中小型业务领域的技术型银行，企业集团Jre Jerry Ng拥有的Jago银行实际上将与Logisly等数字平台的合作视为接触更多 MSMES 企业家的机会。
Roolin 说："我们很高兴有银行希望支持基于数字生态系统（如 Logisly）的 MSMEs。
Logisly 是一个基于数字的卡车运输平台，将物流服务或托运人的用户与卡车司机或运输商连接起来。
目前，Logisly 已为 350 多家托运人提供服务，从纳巴提和图阿集团等本地公司到可口可乐和海尔等跨国公司。
Logisly 的网络还包括 1，000 多家卡车运输公司，这些卡车公司已交付给亚齐到巴布亚。
PT贝尔卡普拉塔玛凯撒，一个从Jago银行获得道路资金的日志运输商，感到由融资计划帮助。
"我们非常帮助我们的这个融资产品，以帮助我们管理公司的现金流。付款过程非常简单和快速，在一天之内。有了这种支持，我们非常有信心在洛吉斯利做大，"导演贝卡·普拉塔玛·穆尔萨尔说。
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