具有讽刺意味的是， 为员工提供提前退休， 但印尼鹰航没有遣散费资金

印尼鹰航飞机。（照片：文档。印度尼西亚鹰航）

雅加达 - 印度尼西亚加鲁达（佩塞罗）Tbk （GIAA） 为工作超过 30 年的员工提供提前退休计划。该计划旨在拯救这家国有航空公司，因为COVID-19大流行导致乘客不足。

印尼鹰航总裁伊尔凡·塞蒂亚普特拉说，计划提前退休计划为多达1099名员工。然而，伊尔凡承认，该公司仍然没有将支付遣散费和公司所有义务的资金收入囊中。

伊尔凡在6月21日星期一于雅加达议会大厦与印度尼西亚众议院第六委员会（RDP）举行的听证会上说："当我们宣布提前退休的执行情况根据资金的供应情况进行调整时，我们并没有同意。

此外，伊尔凡说，从为想要申请提前退休的员工开放的配额中，登记的员工仍然很少。因此，公司将继续向所有员工传播信息，让更多人参与进来。

伊尔凡说，如果配额已经满足，那么公司将逐渐提前退休。伊尔凡说，这个计划和去年一样，印尼鹰航在六个月内分阶段为700名员工提供提前退休计划。

"在尚未发出决定书 （SK） 之前，员工的身份仍符合权利和义务。上帝愿意，从本月底开始提前退休，"他解释道。

此外，伊尔凡希望到今年年底，提前退休计划能够像去年的计划一样完成，该计划需要5到6个月才能实施。

伊尔凡补充说，除了提供提前退休，他的政党还将提供其他计划，以降低运营成本。选择是向愿意或分娩后的员工提供公司责任以外的休假（无薪休假）。

不仅如此，长期接受教育的员工也有权申请此计划。当航空业开始复苏时，申请无薪休假的员工可以在需要时重新加入公司。

"还有其他优惠将与其他朋友再次讨论。显而易见的是，我们根本不想压迫员工，其次，我们知道今天不是要求员工离开的合适时机，"他说。

众所周知，印尼国家航空公司PT鹰航（Persero）Tbk正受到巨额债务问题的冲击。从发布提前退休计划到削减专员人数，为拯救这家国有航空公司做出了各种努力。

印尼鹰航（GIAA）在财务方面确实有一张红色成绩单，包括2021年的债务价值，将达到70万亿印尼盾，由于COVID-19大流行，航空业务将继续增长。

据报道，这家国有航空公司将提供从7月1日起生效的提前退休计划。此优惠应在员工收到的电子邮件中支付。该计划是作为恢复新正常时代业务绩效的努力之一而实施的。