雅加达 - 印度尼西亚国家建筑执行者联盟（Gapensi）要求政府根据能源成本的增加调整建筑服务招标价格，这开始对国家建筑服务部门造成压力。
Gapensi的Andi Rukman Nurdin Karumpa总干事表示，近几个月来，企业主记录了显着的成本增加，并有可能扰乱项目的可行性。
此外，Andi Rukman解释说，这种压力是由全球动态引起的，直接影响了工业燃料的价格。
“在2026年2月至4月期间，我们看到建筑成本可能增加3%至8%，如果这种情况持续下去，可能会增加更多，”Andi Rukman在4月10日星期五的一份官方声明中说。
安迪·鲁克曼强调，工业柴油价格飙升是推动项目成本上涨的主要因素之一。
目前的汽油价格在每升21,000至23,000印尼盾的范围内，比之前的每升18,000至20,000印尼盾上涨。
他说，这一增长也影响了沥青，水泥等建筑材料的价格，甚至影响到项目施工的主要组成部分钢材的价格。
“如果这种情况持续下去，（施工成本）可能会更高，”Andi Rukman说。
关于这种情况，Gapensi秘书长La Ode Safiul Akbar要求政府立即对尚未进入合同阶段的项目进行服务价格调整。
根据La Ode的说法，如果没有价格调整，承包商就有可能遭受重大损失，因为项目价值仍然基于前一年的成本状况。
“我们要求尚未签订合同的项目有空间调整价格，以便企业家不必承担与当前实际情况不一致的成本负担，”他说。
此外，Gapensi还强调了政府项目分配中的公平问题。他们鼓励公开招标建筑项目，而不是大规模地主宰公私合作计划。
根据La Ode的说法，swakelola的做法实际上只会阻碍承包商的参与，付款变得不确定。
“预计价值巨大的工作包将涉及国家私营企业，而不仅仅是国有企业，”他说。
La Ode还提醒说，某些计划的支配地位可能会影响建筑业从业者的数量，这反映了过去几年全国成员数量的下降。
此外，La Ode表示，对建筑部门的压力不仅影响了利润率，而且有可能威胁到业务的生存。
“如果这种情况继续下去，而没有政策调整，那么迟早，建筑业参与者，特别是中小型规模，将遇到困难，甚至有可能停止运营，”他说。
作为政府的战略合作伙伴，Gapensi仍然表示支持国家发展计划。
然而，Gapensi强调了在国有企业和国家私营企业之间公平分配项目的重要性。还包括当地企业的参与。
以及加强包容性和可持续的建筑生态系统。
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