雅加达 - 交通部（Kemenhub）证实，由于中东地区动态，所有国际航班的停飞消息是不正确的。
政府确保国际航空运营继续进行，即使是有限的，并根据当前条件进行调整。
航空运输总干事Lukman F Laisa表示，他的办公室继续监测国际航空运营的发展，并确保乘客处理安全和协调。
“这个消息是不正确的。交通运输部航空总局继续密集监测受中东地区局势动态影响的国际航空运营的发展，并确保乘客的处理顺利，安全和协调，”他在3月17日星期二的一份官方声明中说。
截至10.30 WIB，记录显示，仍有两架飞机在印度尼西亚被困，分别位于苏加诺哈达国际机场和I Gusti Ngurah Rai国际机场。这架飞机由卡塔尔航空公司运营。
随着阿联酋领空重新开放，一些航空公司已经开始有限运营航班。
例如，阿联酋航空公司已经恢复了往返雅加达和登巴萨的航班，尽管由于2026年3月16日在迪拜机场燃料场设施的问题，它曾遇到过干扰。
“继续处理受影响的乘客，包括逐步运输滞留的乘客，”Lukman说。
Lukman说，阿提哈德航空公司也开始运营有限的航班，并计划增加频率，特别是雅加达和登巴萨到阿布扎比的航线。
与此同时，卡塔尔航空自2026年3月8日起一直在运营遣返航班，并逐步重新开放雅加达的服务。
受影响的乘客，包括朝圣者，通过退款，重新安排，甚至转移到另一家航空公司来处理。
“截至2026年3月16日，该航空公司处理的滞留吉达的乘客将不再有任何滞留吉达的乘客，”他说。
另一方面，一些飞往沙特阿拉伯的航空公司，如沙特阿拉伯航空公司、印度尼西亚鹰航空公司、狮航和Flyadeal，继续正常运营，不受冲突影响。
“此外，通过第三国的间接航班也已恢复正常，并准备满足乘客的旅行需求，“他说。
Lukman表示，航空运输总局将继续与包括民航当局、机场运营商和航空公司在内的所有利益相关者进行协调，以确保航空运营的顺利进行，并为所有乘客提供最佳的保护和服务。
“我们敦促公众始终监控航空公司和相关当局的官方信息，并根据最新情况调整旅行计划，”他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
