雅加达 - 政府计划将海运部门的国有企业，即PT Pelni（Persero）和PT ASDP Indonesia Ferry（Persero）合并为PT Pelabuhan Indonesia（Persero）或Pelindo。
那么，这三家公司的合并情况如何？
Pelni首席执行官Tri Andayani承认，他还没有收到有关海上运输部门国有企业合并计划的进一步指示。
好吧，从政府和BPI Danantara作为国有企业管理者的管理者。
此外，Tri Andayani说，最近三家公司刚刚进行了一项研究和协调。
至于计划，Pelindo计划成为母公司。
“还没有。还没有。仍然是最后一个，“他在雅加达说，12月10日星期三。
2025年5月，交通部透露，合并这三家公司的研究或研究尚未完成。
仅供参考，三家国有企业在海运部门合并的计划自2024年以来就已启动，当时Danantara尚未成立，国有企业部由Erick Thohir领导。
国有企业部部长埃里克·托希尔将把从事海上运输的红色板块公司，即PT Pelni（Persero）和PT ASDP Indonesia Ferry（Persero）合并为PT Pelabuhan Indonesia（Persero）或Pelindo。
此外，埃里克表示，通过合并，预计港口，船只以及过境设施的服务质量也将得到提高。
此外，埃里克说，Pelindo将成为三家红色牌照公司合并后的控股公司。
他说，这一举措是国有企业部计划将红牌公司的数量缩至30家公司的计划的一部分。
“我们已经推动了（Pelni，ASDP和Pelindo的合并）。成为Pelindo控股的，”他在12月17日星期二在雅加达国有企业部的办公室会见时说。
埃里克说，这次合并是为了实现公司之间的效率，以便降低印度尼西亚的物流成本。包括提高乘客安全资产。
“当然（合并提案继续），因为它推动了物流成本如何进一步下降，乘客的安全，”他说。
此外，埃里克说，通过这次合并，还希望从港口，船只，到过境设施的服务质量得到提高。
“如果港口很好，PELNI的管理从船上也更容易，ASDP也更好。一切都同步，对乘客和货物都有好处，这些都是分开的东西，“他解释说。
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