雅加达 - 今年的电动汽车补贴计划的延续仍未由政府决定。
原因是,在本案中,经济事务协调部和工业部(Kemenperin)的政策制定者尚未宣布将给予多少奖励措施。
政府的目标是在2025年8月推出该计划。
对此,经济事务协调部长艾尔朗加·哈塔托(Airlangga Hartarto)选择保持沉默,并重复媒体工作人员提出的问题。
Airlangga在10月9日星期四在雅加达会议中心举行的2025年投资者每日峰会“新经济秩序”之后短暂回答。
与此同时,明年,Airlangga还确保电动机补贴计划不拟议纳入政府计划。
“明年不可抗议,”他断言。
即便如此,Airlangga也没有提供有关2026年缺乏拟议电动机激励措施的原因的进一步信息。
此前,工业部金属、机械、运输设备和电子工业(ILMATE)总干事Setia Diarta表示,他的政党仍在讨论和提出该计划。
“它仍在谈判中,正在提出中,”塔塔在10月6日星期一在雅加达IPK协调部办公室开会时说。
当进一步被问及明年下放的拟议电动机补贴时,Tata只简短地回答。
根据他的说法,这是可能的。
“也许,”塔塔很快回答,没有提供进一步的信息。
需要注意的是,工业部为每购买电动机提供补贴,每台1张身份证高达700万印尼盾。
该政策包含在2023年工业部长(Permenperin)第21号条例中,该条例涉及2023年工业部长第6号修正案,涉及基于双轮电池的政府援助购买电动汽车(KBL)的指导方针。它旨在鼓励更多人立即从汽油发动机转向电动机。这包括支持减少消耗或使用化石燃料燃料。
该政策包含在2023年工业部长(Permenperin)第21号条例中,该条例涉及2023年Permenperin第6号修正案,该修正案涉及为购买基于二轮电池的电动机动车辆(KBL)提供政府援助的指导方针。
它旨在鼓励更多的人立即从汽油发动机转向电动机。
包括支持减少化石燃料的消耗或使用。
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