雅加达 - PT Kereta Api Indonesia(Persero)Daop 1雅加达指出,直到2025年10月初,Daop 1雅加达工作区仍有140个非法铁路过境点,因此这是一个严重的问题,因为事故风险很高。
与此同时,另有287人是与相关方一起守卫的过境点。
“地块交叉口是事故易发点之一,因此需要各方的更多关注,”PT KAI Area Operasi(Daop)1 Jakarta的公共关系经理Ixfan Hendriwintoko援引Antara的话说。
因此,PT Kereta Api Indonesia(KAI)Daop 1雅加达继续努力根据监管任务逐步关闭非法过境点,并邀请公众使用更安全的官方路线。
此外,为了提高火车旅行的安全性,特别是在地块交叉口,KAI雅加达定期开展火车安全社会化活动。
伊克斯凡说:“我们希望公众更加意识到,安全是一项共同的责任,根据2007年关于铁路的第23号法律,每位道路使用者都必须优先考虑火车旅行。
其中一项活动于周六(4月10日)进行。PT KAI Daop 1雅加达在JPL 75 Sudimara站进行了铁路安全社会化,涉及火车爱好者社区。
在社会化中,向道路使用者传达给道路使用者社区,以便他们始终受到纪律处分并遵守交通规则。
2009年关于道路交通和运输的第22号法律第114条对此作了规定,该条要求每位驾驶者在信号响起时停车,火车门栏已开始关闭或其他信号已发出时停车。
然后,优先考虑火车旅行,如果没有门栏,将主要权利授予首先通过铁轨的车辆。
PT KAI Daop 1 雅加达希望这项社会化活动能够加强公众意识,从而大幅减少地块交叉口的事故数量。
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