雅加达 - PT Kereta Api Indonesia(Persero)在2025年1月至7月期间注意到公众对使用铁路运输的兴趣激增。
今年前七个月,爪哇岛和苏门答腊岛共有32,758,315名客户使用火车服务,其中包括27,885,545名长途列车客户和4,872,770名本地列车客户,由母KAI管理。
KAI公共关系副总裁Anne Purba表示,KAI记录了10次占用率最高的火车旅行,有些甚至渗透了241%。
他透露,这个高入住率受到动态乘客旅行模式的影响,其中一个座位可以在一个运营日内由一个以上的客户使用。
“例如,一名乘客从普禾加多登机前往三宝垄,然后从三宝垄到梭罗的其他乘客再次使用椅子。该系统使旅行更加优化,同时增加座位占用率,“安妮在8月10日星期日的一份声明中说。
以下是2025年1月至7月占据率最高的10列火车的dafrta:
1. KA 187 – KA Joglosemarkerto relations Solo Balapan – Semarang Tawang – Tegal – Purwokerto – Solo Balapan – Semarang Tawang: 241%
2.列车193 –列车Joglosemarkerto relations Solo Balapan – Purwokerto – Tegal – Semarang Tawang – Solo Balapan: 232%
3. KA 145 – KA Blambangan relasi Ketapang – Surabaya Pasar Turi – Semarang Tawang – Pasarsenen: 182%
4. KA 146 – KA Blambangan relations Pasarsenen – Semarang Tawang – Surabaya Pasar Turi – Ketapang: 182%
5. KA 157 – KA Wijayakusuma relations Ketapang – Surabaya Gubeng – Cilacap: 178%
6. 卡车 70 – 卡车 马拉巴尔 万隆 – 玛琅关系: 175%
7. KA 158 – KA Wijayakusuma relations Cilacap – Surabaya Gubeng – Ketapang: 171%
8. KA 91 – KA Jayabaya relations Malang – Surabaya Pasar Turi – Pasarsenen: 165%
9. 火车153 – 兰加贾蒂火车 Jember – 水古邦 – 井里汶关系: 150%
10. KA 92 – KA Jayabaya relations Pasarsenen – Surabaya Pasar Turi – Malang: 150%
Anne补充说,列表中的几列火车具有独特的特征,这使其成为客户最喜欢的选择。
他举了一个例子,Joglosemarkerto列车提供了一种旋转的旅行感觉,将中爪哇和日惹的许多城市连接起来,适合想要在不改变交通方式的情况下探索各个目的地的游客。
与此同时,Blambangan Ekspres列车的最长路线从吉打邦的爪哇岛东端延伸到雅加达,允许乘客在一次旅行中欣赏沿海,山脉和城市的全景。
据他介绍,对于旅游爱好者来说,这些路线还呈现出各种有趣的目的地。乘坐马拉巴尔火车,乘客可以享受万隆的凉爽空气,然后继续前往旅游城市玛琅的旅行。
他补充说,Wijayakusuma列车和Ranggajati列车也是爪哇南部路线的连接,该南部路线拥有丰富的烹饪和文化,从Banyumas蜡染到Cilacap和Jember的异国情调海滩。
「KAI将继续为社区提供安全、舒适、负担得起的服务。火车不仅是一种交通方式,也是连接客户、文化的桥梁,当然在改善区域经济方面发挥着作用,“安妮总结道。
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