雅加达 - PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)指出,10,014,707名乘客已被Whoosh高速列车提供服务,这一数字是自2023年10月17日商业运营以来的累积。这一成就表明,Whoosh对公众的需求日益增加。
KCIC公司秘书长Eva Chairunisa表示,数千万乘客通过29,786次Whoosh行程获得服务。这一成就是国家铁路的新里程碑。
「这一成就表明,市民对Whoosh高速列车服务的高度热情。我们要感谢公众对Whoosh作为未来交通方式的信任,“Eva在6月26日星期四的一份官方声明中说。
伊娃说,Whoosh高速列车于2015年首次推出,然后于2016年继续铺设第一块石头。经过施工期和一系列运营试验,Whoosh服务终于落成,并于2023年10月开始商业运营。
此外,Eva表示,它使印度尼西亚成为东南亚第一个拥有高速列车服务的国家。
“这一成功与各方的支持密不可分,从中央政府,地方政府,股东,到参与Whoosh建设和运营的所有合作伙伴,”他说。
Eva表示,大量乘客也是改善服务和便利交通的各种战略的结果。
“如果不与支线列车、Jabodebek轻轨、公共汽车服务、出租车等支线交通方式整合,1000万乘客的成就肯定很难实现,”他解释说。
此外,Eva继续说,Whoosh的漫长发展旅程也是将技术和知识从专业人员转移到印度尼西亚人力资源过程的一部分。
现在,他继续说,Whoosh高速列车的所有运营都已由印度尼西亚人力资源充分开展,反映了国家运输部门掌握高科技的重要进步。
在可持续性和效率方面,印度尼西亚大学工程测试,测量,培训,观察和服务中心(Polar UI)的一项研究结果表明,Whoosh的碳排放量仅为每公里乘客6.9克二氧化碳。
这一数字远低于每名乘客每公里生产约12.7克二氧化碳的私家车。因此,Whoosh为将碳排放量减少了54%,同时每年交通事故的潜在成本降低了29.1亿印尼盾。
「1000万乘客的成就是数额的,而是一些数字,而是一些象征,是国家在呈现现代,环保和高标准交通方式方面取得进展的切实象征。这证明印度尼西亚能够在运输部门实现重大转型,以改善人们的连通性和流动性,“Eva总结道。
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