雅加达 - 交通部长(Menhub)Dudy Purwagandhi强调,为了旅行者的安全,在开斋节2025/1446 Hijri运输期间不适合道路的车辆不容忍。
交通部长强调了乘客安全的重要性,如果有车队在坡道检查后不合适,则将根据适用的规则采取果断行动。
“在乘客的安全方面,没有容忍。如果发现有一支车队在进行坡道检查后不适合上路,那么必须采取果断行动,“交通部长在雅加达的一份声明中说,Antara于3月22日星期六援引。
Dudy解释说,不符合安全标准的机队不允许在开斋节返乡季节运营,以确保乘客没有潜在的危险。
采取这一果断行动是为了避免可能危及旅行者生命的事故,并在Lebaran运输旅程中提供安全感,预计该旅程将拥挤。
交通部长还呼吁所有运输运营商确保车队符合适合道路的要求,并准备在开斋节期间为旅客的顺利和安全而运作。
“不适合道路的船队不允许行动,”他说。
交通部长在与南苏拉威西省省长(南苏拉威西岛)安迪·苏迪曼·苏莱曼(Andi Sudirman Sulaiman)协调时强调了这一点,以制定应对2025年开斋节运输的战略。
他还希望南苏拉威西省政府能够提供支持,以解决其中一些问题,包括持有开斋节运输站,为旅行者提供便捷的航站楼,车站,港口和机场,以及交通安排。
“我们还希望南苏拉威西省政府能够为社区提供有关返乡的充分信息,包括使驾驶安全社会化,特别是私家车使用者,”交通部长说。
据他介绍,南苏拉威西岛是一个枢纽地区,在Lebaran 2025运输期间,社区流动的潜力相当大。
“南苏拉威西岛,特别是望加锡是印度尼西亚西部人民的枢纽区域,将前往印度尼西亚东部地区,”他解释说。
根据交通部交通政策局的一项调查,南苏拉威西岛被列入前10名,在2025年开斋节假期期间,旅行目的地最拥挤,需要更多关注。
交通部长Dudy解释说,对于南苏拉威西岛作为旅行原产地,预计在Lebaran 2025运输期间,将有450万人跨省旅行和省内旅行。
相比之下,南苏拉威西岛作为目的地地区,预计同期将有510万人跨省旅行和内省旅行。
然后,Lebaran 2025运输期间人口最多的交通节点也在南苏拉威西地区。望加锡苏丹哈桑丁机场是印度尼西亚的原始机场,预计乘客人数为16万人。
作为目的地机场,该机场作为印度尼西亚人口最多的机场排名第7位,预计乘客人数为959.88万人。
南苏拉威西岛下一个人口最多的交通便利港是望加锡新港。该港口作为印度尼西亚人口最多的原产港排名第三,预计乘客人数为238.81万人。
作为目的地港口,该港口占据印度尼西亚人口第二多的港口,预计乘客人数为58.81.2万人。
“选择往返南苏拉威西岛的公共交通方式由航空运输和海运主导,”交通部长说。
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